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Alt 22.05.2007, 18:27   #17
Dad
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Fulda -[Deutschland]- FD Fulda -[Deutschland]- QP 3 0

 
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Dad wird schon bald berühmt werden
AW: Optik-Optimierung des M-Fahrwerks

Zitat:
Zitat von BjörnZ3 Beitrag anzeigen
Hmm... hattest Du nicht etwas von 40/30 geschrieben? Derzeit hast Du eine Tieferlegung von 15/20 zur Serie... also schon eine Keilform, nur irgendwie falschherum. Weiterhin entsprechen 35,5 cm ziemlich genau dem M-Fahrwerk. Da Du hinten schon dickere Federunterlagen verbauen musstest... was sind denn das für Federn? Oder hast Du vielleicht vergessen, vorn auch zu wechseln?
Guter Witz natürlich hab ich vorn auch gewechselt. Die Federn sind glaub ich von Supersport. Die hab ich extra wegen der vermeindlichen Keilform genommen. Alle Anderen waren V.u.H. gleich. Na mal sehen wie es sich entwickelt. Fahren ist absolut o.k. Etwas straffer wie die M`s. aber immer noch nicht wie nen Brett. Also grundsätzlich ist es jetzt mit den Unterlagen so in Ordnung. Nur sollten die vorn noch ein Stück gehen. Lass mich überraschen. Die Federn stammen laut Supersport von einem der drei vorhandenen deutschen Hersteller.
Also gutes "Senken" Dad
PS: auf dem Bild unten sind noch die M-Federn drin.
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Geändert von Dad (22.05.2007 um 18:45 Uhr).
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