28.05.2007, 17:34
 
*Themenstarter*
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#14
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Rennfahrer
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Registriert seit: 09.02.2007
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AW: HowTo - Federwechsel bei Z4
Zitat:
Zitat von Jokin
Öhm, hinten wird kein Federpanner benötigt ... Man setzt unter die Radaufnahme einen Stützbock, lässt den Wagen ab und drückt somit die Feder zusammen. Der Dämpfer lässt sich so einfach rausnehmen ...
Möglichst auch die Leuchtweitenregulierung bei Xenonfahrzeugen vorne rechts und hinten rechts vom Achsschenkel abnehmen!
Ich glaub, man kommt vorne auch ohne Federspanner aus. Hab mir welche gekauft, aber die zwei Windungen kann man mit einem einfachen Standardspanner nicht zusammendrücken 
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Hmm die Variante hätten wir auch probieren können, naja ich wollte halt schon immer mal mit der Flex ran 
Vorne ist das alles wirklich recht knapp mit dem Federspanner, aber es geht mit ein wenig gefummel ...
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CdbZ
Der Stau ist vorne gar nicht so schlimm, nur hinten ist es blöd
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