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qp4ever · 03.06.2007, 21:16

Hi!

Ich habe mich daran gehalten - und ja, es fällt sehr schwer.

Bis 2000 km keine Drehzahl über 5500. Bis 5000 keine Dauergeschwindigkeit über 220 km/h. Immer schön warm- und kaltfahren. Gutes TWS rein, wenn nötig, und der Wagen wird es Dir danken, so sagt man mir.

Bin nun bei 6500 km und habe weder mit dem Motor noch mit dem Diff Probleme.

Gruss
qp4ever

P.S. Habe zwei weisse Fahrertraining-QPs Ende Mai gefahren. Bei denen (jeweils so ca. 4000 km - "Grün 3" und ein Instrukturfahrzeug) klackte nix. Dafür gab es immer wieder "tolle" Verschalter vom 1. in den 2. Gang. Das ist bei meinem zum Glück nicht, ach wenn es immer noch etwas hakelig ist.

03.06.2007, 21:16	#2
qp4ever Rennfahrer Registriert seit: 25.05.2005 Ort: bei Stuttgart Beiträge: 358 Wagen: BMW Z4 M coupé 3.2	AW: Z4M Coupé 5000 km einfahren??? Hi! Ich habe mich daran gehalten - und ja, es fällt sehr schwer. Bis 2000 km keine Drehzahl über 5500. Bis 5000 keine Dauergeschwindigkeit über 220 km/h. Immer schön warm- und kaltfahren. Gutes TWS rein, wenn nötig, und der Wagen wird es Dir danken, so sagt man mir. Bin nun bei 6500 km und habe weder mit dem Motor noch mit dem Diff Probleme. Gruss qp4ever P.S. Habe zwei weisse Fahrertraining-QPs Ende Mai gefahren. Bei denen (jeweils so ca. 4000 km - "Grün 3" und ein Instrukturfahrzeug) klackte nix. Dafür gab es immer wieder "tolle" Verschalter vom 1. in den 2. Gang. Das ist bei meinem zum Glück nicht, ach wenn es immer noch etwas hakelig ist.