| AW: Warum soll es ein Coupe sein...
sowhol lenkung, als auch fahrwerk sind beim m coupe noch einen tick sportlicher abgestimmt als beim m roadster. Soweit ich weiss wurde bei der entwicklung zunächst die roadster konfiguration verwendet, bis die entwickler gemerkt haben, dass durch die steife coupe karosse weit mehr möglich ist. man hat sich dann letztendlich bei der abstimmung eher am csl orientiert.
ansonsten wohl eher eine subjektive frage der vorlieben und ästhetik... |