Diagonal wechselt man nur, wenn der Reifen nicht laufrichtungsgebunden ist und man die Sägezahnbildung für die nächste zeit in Kauf nehmen will.
Links wird eh mehr belastet, weil dort der Fahrer sitzt ... das dürften 70 bis weit über 100 kg sein, die eben nur links wirken.
Meine letzten Hinterreifen waren links auch weiter runter gefahren als rechts.
