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AW: Col du Galibier mit dem BMW Z1
<<<Mehr PS braucht der Z1 nicht, es reicht eine kürzere Achse oder halt ein Motor mit mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.>>>
hi,
du brauchst noch nichtmal eine kürzere übersetzung. ein chip der die maximal drehzahl auf 7200 hebt reicht völlig aus. so fällst du beim schalten nicht in das drehmomentloch und hast immer ordentlich anschluss beim schalten.
eine kleine aber feine änderung, es gibt sogar zwei plätze für steuergeräte im kasten. so kann man einfach mittels umstecken zwischen original und tuning umstecken.
der chip läuft bei mir im 325i und schon in mehreren z1 problemlos.
gr
dirk
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