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Zitat von Viktor

Ich sehe den Vorteil des E36 im Motor. Da ist auf dem Papier minimal mehr vorhanden und der M-Motor ist eben mehr Rennmotor als der 3.0si.
Die Leistungsdiagramme wären natürlich jetzt interessant.

trotzdem haben wir gerade am Samstag im direkten Vergleich mit einem M3E36 sehen können, daß er auf der Nordschleife kaum Vorteile daraus ziehen kann. Entscheidend ist, daß die Leistung erst ab ca. 4.500 1/min "kommt", der 3.0 si hat Vorteile in den unteren Drehzahlen. Bis der M3 in die hohen Drehzahlen kommt, ist oft schon die nächste Kurve da.