[Jokin]

... na, schaun ma mal ...

Smart cdi kaufen und 3 Jahre lang und 100.000 km fahren oder meinen Z4 diese 3 Jahre und 100.000 km lang fahren ...

Service:
Der Smart kostet vielleicht 1/3, also anstatt 4 x 350 Euro nur 466 Euro.
Altersbedingt muss der Z4 dennoch 1,5 x zum Service, 700 Euro bleiben also.

Z4 allein: 1.400 Euro
Smart + Z4: 1050 Euro

Zwischenstand: 350 Euro Vorteil für den Smart über Laufzeit

Steuerung und Versicherung:
Da der Z4 nicht abgemeldet wird, kommen die Kosten für den Smart einfach oben drauf. Bestenfalls versichere ich den Zweitwagen zu den Prozenten des Erstwagens, mindestens 300 Euro
Der Z4 fährt weniger im Jahr, der Beitrag sinkt von 530 auf 400 Euro
(SF-Reduzierung nicht berücksichtigt)

Z4 alleine: 530 * 3 = ca. 1.600 Euro
Z4 und Smart: (400 + 300) * 3 = ca. 2.100 Euro

Zwischenstand: Der Vorteil aus der ersten Runde ist weg ... 150 Euro Vorteil für den Z4

Spritkosten:
Benzin für 100.000 km bei 10 Liter / 100 km und 1,40 je Liter: 14.000 Euro
Diesel für 100.000 km bei 3 Liter / 100 km und 1,20 je Liter: 3.600 Euro

Zwischenstand: Satte 9250 Euro Vorteil für den Smart, beachtlich!

Steuer:
Der Z4 bleibt angemeldet, der Smart kommt zusätzlich hinzu. Jährlich 133 Euro, insgesamt 400 Euro.

Zwischenstand: Bleiben noch 8450 Euro Vorteil für den Smart

Anschaffungskosten/Wertverlust:
Der Smart cdi kostet vielleicht 5.000 Euro mit akzeptabler Laufleistung. Nach 100.000 km lässt er sich vielleicht noch für 3.000 Euro verkaufen.
Der Z4 verliert durch zusätzliche 100.000 km ein Viertel des Listenpreises, also ca. 10.000 Euro.
Bleibt eine Differenz von 8.000 Euro zugunsten des Smarts ...

Zwischenstand: ca. 16.000 Euro Vorteil für die Variante mit beiden Fahrzeugen - holla!

Werkstattkosten:
Der Smart mit seinem Turbomotörchen dürfte mehr rumzicken als ein Saugbenziner. In Summe gleicht sich das aus.

Endstand: ca. 16.000 Euro Vorteil mit gebrauchtem Smart. Ein Neuwagen dürfte mit dem Wertverlust schnell die 16.000 Euro aufzehren, wenn er neu bei 32.000 Euro liegt. Ein Auto welches mehr als der Smart verbraucht, darf bei 6 Litern Diesel nur noch 26.000 Euro kosten.
Wer das Auto nicht zu 50% versichert bekommt, muss auch an der Ecke noch nachrechnen.

... meine Rechnung sieht jedoch etwas anders aus:

Wertverlust: Ich habe keinen Wertverlust beim Z4, da das Auto "totgefahren" wird, also "länger als 6 Jahre" und "mehr als 200.000 km", der Wertverlust danach geht nicht mehr wirklich in die Rechnung ein.
Somit schrumpft der Vorteil von 16.000 Euro auf die ca. 8.500 Euro wieder zusammen.
Da ich keine 14.000 Euro Spritkosten habe, sondern nur 7.000 Euro, schrupft der Smart-Vorteil auf magere 1.500 Euro zusammen.

3 Jahre und 1.500 Euro, das sind 50 Euro im Monat, die ich zusätzlich aufwende, damit ich nicht mit max. 140 km/h über die Autobahn gurken muss, das Dach öffnen kann, keinen weiteren Stellplatz benötige, und, und, und ...

Außerdem hab ich häufig die Möglichkeit mit einem Firmenauto zu fahren, somit komme ich auch von den hier angesetzten 35.000 km enorm runter.


... und wieso ich hier am Rechnen war? ... naja, ich frage micha uch schon die gnaze Zeit ob ein weiteres "Billigstauto" in unserem Haushalt irgendwie Sinn machen würde.
Nach 6 Jahren und 200.000 km wohl schon eher, aber soo weit will ich nicht in die Zukunft schauen.