[Andreas Fastl]

hallo leute, ich war längere zeit weg, weshalb ich jetzt einen kommentar weiter oben mache:

thema kurzer/langer kegel:
wie weit der kegel auf der gewindeseite ausgebildet ist, ist für die anzahl der gewindegänge wurscht. entweder man kriegt von der spitze der schraube 4 oder 6 1/2 gewindegänge in die radnabe oder gar nicht. man sieht das auch deutlich an der verfärbung auf dem foto. dort hat der materialkontakt stattgefunden.
ob der kegel in den gewindebereich ausläuft oder mit einer stufe endet, ist nur eine fertigungstechnische oder eine festigkeitstechnische frage. wenn euch umdrehungen fehlen, dann hängt das von der länge der schraube ab, aber nicht von der auslaufform des kegel.
wenn der ganz ausgeformte kegel längen-relevant sein würde, dann würde er am innengewinde anstehen, und dann würde die felge wackeln.
oder das ganze anders betrachtet: wenn bereits die kegelspitze am innengewinde ankommen würde, wie dünn müßte dann die felge am durchgangsloch sein?
das kann es also nicht sein.
+grüsse