um die asc selbst laienhaft zu kontrollieren kannst du auf einen schotter oder sandweg fahren und voll drauflatschen.
sollte der wagen dann unkontrolliert wegbrechen ist etwas im argen.
fährt er abgesehen von der einsetzende motorbremse ( so nenne ich jetzt mal die asc) gradeaus los, ohne durchdrehender hinterachse, sollte alles in ordnung sein.
