Wer ein Saugmotor zu chippen glaubt, bei einem Hersteller der nicht Traktormotoren baut - also zB BMW - der glaubt auch an den Weihnachtsmann. Das ist definitiv so. Ohne Hardwareänderung macht das einfach kein Sinn. Die Motoren weichen in den Produktionstoleranzen nur äusserst geringfügig voneinander ab. Das geht nicht anders weil wir inzwischen so hohe Emmissionsanforderungen haben. Das "macht" die Motorn präziser, ähnlicher und die Software ist somit besser auf den Motor abgestummen, weil die Toleranzen deutlich geringer sind.
Sinn macht es, wenn man Nockenwellen wechselt, oder zumindest als Basis ein Turbomotor hat - da lässt sich mehr mit der Leistung spielen.
Mein Nissan geht morgen auf den Prüfstand und wird "gechipt" - ein neues Motrsteuergerät wird auf den Motor abgestummen und dann gehts ab.
