12.12.2007, 10:54
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#11
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Close to Schtuggi
Beiträge: 5.034
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 1er BMW Black & White
Zweitwagen: Corratec Fully
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AW: V8 in einem Z3
Zitat:
Zitat von 36/7M
Hallo,
der 8-Zylinder macht keinen Sinn. Die tatsächlichen Fahrleistungen (nicht die gefühlten) sind nicht besser als mit dem 6-Zylinder. Lediglich die Elastizitätswerte verbessern sich geringfügig. Von einigen Zentelsekunden wollen wir hier nicht reden, da sich diese durch die Fähigkeiten des Fahrers, Wartungszustand des Wagens und äußerer Einflüsse (Temperatur, Luftdruck) ohnehin ständig ändern. Durch den schwereren Motor wird das Fahrverhalten insgesamt schlechter. Ein weiterer Nachteil ist der deutlich höhere Verbrauch.
Gruß
Bernd
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Was ist denn dann der Sinn von einem solchen Umbau? Das man einen einzigartigen Wagen hat?
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