Zitat:
Zitat von dwz8  Aber nochmal: wieso werden die Dinger dann nicht in allen M-Fahrzeugen verbaut, die ein höheres Drehmoment und dazu ein potentiell höhere Gefährdung durch sportlichere Fahrweise erwarten lassen?  |
Meiner Meinung nach aus folgendem Grund: weil bei M-Fahrzeugen dieses nervige verzoegerte Einkuppeln bei sportlich-schnellen Schaltvorgaengen nicht tolerierbar waere.
U.U. haben die Ms auch Antriebsstraenge mit etwas mehr Reserven? (Keine Ahnung ob die abweichen zu den normalen BMWs, koennte ich mir aber schon vorstellen).