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erber · 20.12.2007, 20:14

80% aller Z4M Fahrer/Käufer erfreuen sich doch nur an den Typischen M Gimmicks ..
4 Rohr Auspuff, Tacho 300 km/h, ein wenig abgeänderter Body kit, Standfestere Bremsen/aber nicht bessere und einwenig Schnick-Schnack im Innenraum ..
aber das wichtigste ist ich Fahre einen M !!!

Die Leute die diese Aussage anzweifeln gehören zu den Restlichen 20 %.
So ein M geht auch besser als der Rest der Z Bauserie ..Messtechnisch
ABER.. Nüchtern betrachtet fahrt ein M keinem 3.0 oder 3,0si im normalen Praxisgerechten Alltagsverkehr davon.
Einem Porsche 997 wird ein 997S auch keine cm. davon fahren .. trotzdem ist der Anteil an 997S etwa 70 %. Und da sind wir wieder beim Ego der Leute.

20.12.2007, 20:14	#26
erber Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 14.09.2005 Ort: München Alter: 42 Beiträge: 220 Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2	AW: Z4 3.0si oder Z4M 80% aller Z4M Fahrer/Käufer erfreuen sich doch nur an den Typischen M Gimmicks .. 4 Rohr Auspuff, Tacho 300 km/h, ein wenig abgeänderter Body kit, Standfestere Bremsen/aber nicht bessere und einwenig Schnick-Schnack im Innenraum .. aber das wichtigste ist ich Fahre einen M !!! Die Leute die diese Aussage anzweifeln gehören zu den Restlichen 20 %. So ein M geht auch besser als der Rest der Z Bauserie ..Messtechnisch ABER.. Nüchtern betrachtet fahrt ein M keinem 3.0 oder 3,0si im normalen Praxisgerechten Alltagsverkehr davon. Einem Porsche 997 wird ein 997S auch keine cm. davon fahren .. trotzdem ist der Anteil an 997S etwa 70 %. Und da sind wir wieder beim Ego der Leute.