04.01.2008, 22:13
 
*Themenstarter*
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#8 |
| Fahrer mit Rennlizenz ![Coburg -[Deutschland]- Coburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | CO | ![Coburg -[Deutschland]- Coburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | XK | 1 |
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Zweitwagen: MB C-Kl.+R1100R | AW: Ruhestrom Hallo,
die Antwort von Elias trifft es wohl schon ganz gut.  Der Kofferraum war offen.
Ich sagte ja nicht, daß die 8A dauernd geflossen sind.
Daß einige Verbraucher immer "stand by" sind ist klar (Alarm, Funk ZV). Aber was brauchen die anderen so. Was saugt da 8A (oder 100W - danke!) - auch nur für kurze Zeit. Mich überrascht wirklich der Wert. Wenn man im Winter mal 'ne schwache Batterie hat und nach einem erfolglosen Anlaßversuch einen Moment wartet - saugt da einer mit 8A weiter an der Batterie. Mein Auto springt auch nach 2 Wochen am Flughafen wieder an. Trotzdem habe ich vorsichtshalber ein Starthilfekabel in den Kofferraum .
Vielleicht kann ja noch ein Steuergerät Experte was dazu sagen?
Danke für die Info bis hierher
z4Winni |
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