05.01.2008, 20:14
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#28 |
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Registriert seit: 11.10.2006 Ort: Worms Alter: 23
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.2 Wagendetails: maledivenblau | AW: ATU oder zu BMW? Zitat:
Zitat von z4Winni Naja, Absicht würde ich keinem unterstellen, wollen ja alle ihren Job behalten. Worüber man diskutieren kann sind sicher präventive Fehlervermeidungsmaßnahmen, Schulungen, spezielle Unterweisungen und so. Da wird wohl immer der Markenhersteller den freien voraus sein. | Ich würde da manchmal schon von Masche sprechen:
TÜV und AU meines damals 3 Jahre alten 316ti compacts bei PitStop:
Hatte nie was ernsthaftes gehabt, musste deshalb locker durchkommen. Dann kam der PitStop-Meister und sagte es war knapp, ein Stoßdämpfer sei an der Grenze (bei 50.000 km ) und man müsste ihn eigentlich sofort austauschen. Er könnte das gleich machen und mir auch gleich einen Kostenvoranschag mitgeben, es würde auf jeden Fall billiger als bei BMW sein. 
Danach ging ich sofort zu BMW, der Meister schaute sich das Auto genau an, meinte die Stoßdämpfer seien noch 100% in Ordnung und wenn, hätte BMW die sowieso auf Kulanz ausgetauscht bei der km-Leistung.
Also mir kam das alles sehr verdächtig vor 
P.S.: Der Mann vor mir mit seinem 5 Jahre alten Opel Astra ist nicht durch den TÜV gekommen, der Mann war sehr erstaunt, er war sich sicher, das würde kein Problem werden, und der Meister hatte natürlich gleich ein passendes Angebot zur Reparatur
__________________ Gute Fahrt, Christophe 
Geändert von heyho (06.01.2008 um 02:02 Uhr).
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