[HenryT]

"ich behaupte mal ganz frech, dass jedes auto, das decaden übersteht, zum klassiker wird."

Das führt zwangsläufig zur Frage, was ist der Unterschied -wenn es ihn gibt- zwischen einem Klassiker und einem alten Auto.
Für mich muss ein Klassiker richtungsweisend oder typisch für die automobile Entwicklung sein oder ungewöhnliche Lösungen bieten.
Das wäre z.B. Z1 (Türen), E30 cabrio (damit begann der Cab Boom in D), Z3 (Neuauflage eines Roadster), Audi RO 80 (Wankelmotor)
Nicht Z8 (wurde schon retrospektiv konzipiert) oder Z4 (Weiterentwicklung eines Konzeptes)
Übrigens ist es schon interessant, einen Flügeltürer oder alten SL zu kaufen ist nur eine Frage des Geldes. Die Brot und Butter-Fahrzeuge aus diesen Jahren sind die Raritäten, eine Opel Olympia aus den 50 zigern hat fast jeder verschrottet.