28.01.2008, 16:50
|
#21 |
| Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 15.08.2007 Alter: 48
Beiträge: 206
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8 | AW: Kaufberatung Gewindefahrwerk Hallo Leute - ich muß mal kurz vom Thema abschweifen - 
aber vielleicht ist jemand so freundlich meine Bildung etwas aufzubessern.
Meine Standardbereifung war 225/45R17 und 245/40R17 mit 215/40R17 und 245/35R17 wird mein Raddurchmesser um satte 3cm kleiner. Hat der 1.9 andere Reifendurchmesser?
Oder ist das eine gewünschte Optik
(mal abgesehen das der Wagen einem schon bei 100km/h - 105km/h vorgauckelt),
Oder macht man das um den Wagen besonders tief legen zu können ??
Für eine kurze Erklärung wäre ich dankbar.
Und zum Thema - wenn "chuisen" angesagt ist, können Dich Federn/Dämpfer bestimmt gut zufrieden stellen. Meine Erfahrungen mit H&R waren jedenfalls auf verschiedenen Autos sehr gut. Leider neigen diese Federn zu einem Ausgeprägten "setzten" und können gut 10mm mit der Zeit zulegen. Wen das stört kann bei H&R auf einen Teil der Federwindungen Ummantelungen aufziehen lassen, die gleichen das was einem "zuviel" ist wieder aus.
Danke Frank |
| |