[soundstorm]

@compi:
Auch beim TTS ist die Gewichtsverteilung kopflastiger als beim Z4. Denn mehr als die Batterie (wenn sie nicht eh schon beim normalen TT hinten ist) kann wohl kaum nach hinten wandern. Womit wir dann bei eine 58/42 Verteilung wären. Aber eben nicht 50/50.

Und das DSG ist von meinem Gefühl viel stärker in Richtung einer guten Wandlerautomatik einzuordnen als ein hydraulisch betätigtes Schaltgetriebe, sprich SMG. Tolle Performance, aber Sound wie bei einer Wandlerautomatik. Zu verschliffen, wie eben der ganze TT. Mal sehen, wie BMW das neue M3 DSG (oder DCG) hingekommt.

Und der Sound bleibt natürlich auch auf Seiten des Z4, außer Audi macht ein richtig lautes Wastegate rein und imitiert beim Schalten Fehlzündungen...