Zitat:
Zitat von ZZZZUP  Was hat eurer Meinung nach BMW mit dem Z4 falsch gemacht, so, dass schon nach nun 6 Jahren die Produktion mangels Nachfrage eingestellt wird?
Angetreten war er ja 2003 als direkte Konkurrenz zu Boxster und SLK.Die laufen verkaufsmäßig immer noch gut.
War es nur das Design, war es mangelnde Werbung (hab so gut wie keine gesehen)?
Wenn es irgendwie geht bitte sachliche Beiträge 
GRUZZZZ UDO |
Also, ich finde, so viel ist eigentlich gar nicht schiefgelaufen beim Z4.
Daß der Z4 nicht so hohe Verkaufszahlen wie das Vorgängermodell Z3 erzielen konnte, hat meineserachtens zwei Gründe:
- Das Roadster-Segment ist mittlerweile hart umkämpft, es gibt mehr attraktive Modelle als früher.
- Der Z4 wurde preislich
wesentlich höher positioniert. Bei Markteinführung war der Z4 gut 6.000€ teurer als ein vergleichbares Z3-Modell!
Dazu noch das eigenwillige, kontroverse Design, das seiner Zeit weit voraus war, und das eher sportlich/puritische Roadster-Konzept - dafür sind die Z4-Verkaufszahlen doch gar nicht mal so übel.
Allerdings hat sich BMW auch ein paar grobe Schnitzer geleistet. Der Z4 wurde zuerst als Boxster-Konkurrent und Premium-Roadster angepriesen, den es nach feierlichen Versprechen nur mit Sechszylinder geben sollte. Kaum entwickelten sich die Verkaufszahlen nicht wie erhofft, brach BMW dieses Versprechen, brachte doch noch Brot-und-Butter-Vierzylinder, und ruinierte damit Image und die weitere Wertentwicklung des Modells. Und wie die anderen vollmündigen Ankündigungen -
keine Coupe-Version und
kein M-Modell für den Z4 - eingehalten wurden, ist ja mittlerweile auch bekannt...
So verspielt man natürlich jede Glaubwürdigkeit, und kann zumindest vom Marketing her keinen glaubwürdigen Boxster-Konkurrenten aufbauen. Oder kann sich jemand einen Boxster mit 2l-Vierzylinder vorstellen?? Ein Unding!
In technischer Sicht hätte man sich die grottenschlechten RFT-Reifen schenken sollen (die haben dem Z4 den Ruf des harten, unausgewogenen Fahrwerks eingebracht), und bei der Entwicklung des Z4 M hätte etwas mehr Sorgfalt beim Fahrwerk und eine bessere Reifenwahl ebenfalls nicht geschadet...
Aber im großen und ganzen mag ich den Z4 genauso wie er ist, und halte ihn für gelungen. Gottseidank ist er eben kein typisches Zahnarztfrauenmobil geworden, und auch nicht e
verybody's darling...