[Uwe]

Hi Frank,

stimmen denn dann diese Werte nicht?
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3.0SI Coupe: 3,46
3.0SI Roadster: 3,23
2,5SI Roadster: 3,38
2,5I Roadster: 3,38
2,0I Roadster: 3,38

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Nach der Tabelle wäre der 3.0si in der Tat mit dem kürzesten Hinterachsdiff ausgestattet: Je höher die Zahl, desto "kürzer" das Diff (z.B. 3,46 Umdrehungen am Eingang geben 1 Umdrehung am Ausgang).... zumindest kenne ich es nicht anders