[beermacht]

als erstes ging die warnleuchte der batterie an, dann mal mit nem multimeter gemessen und das war dann letztendlich aussage genug - batterie hatte am "anfang" noch 12,24 volt (motor aus) - nach dem starten kamen von der lima nur 11,93 volt an.
das ganze ging dann nicht mehr lange "gut" - batterie war bald unter 12 volt - dementsprechend wurden nacheinender alle relevanten sicherheitssysteme deaktiviert.
da die lima erst 147 tkm laufleistung hat, gibt es nicht besonders viele möglichkeiten - ne bosch lima hält da normalerweise noch ne laaange zeit (bei meinem s klasse (war mal mein winterauto) war sie nach ca. 250tkm platt - bei nem jaguar und nem vr6 waren auch bei über 170tkm keinerlei probleme .