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AW: Entscheidungshilfe Z3
Auch von mir ein Willkommen!!!
Auch zu bedenken ist, dass du einen 6 Zylinder anders fahren musst als nen Tubo. Nen "Turbo Kick" bekommst beim ZZZ nicht, dafür aber den seidenweichen und (meiner Meinung nach) perfekten Reihensechser.
Die Schaltknaufe sind bei BMW gesteckt. Wenn du ihn runter gezogen hast war er nicht gut drauf - was mir beim Gebrauchtwagenkauf zu denken geben würde... (rumgebastelt?!?)
Muss nix heißen - aber kann.
UND VOR ALLEM:
Leistungstechnisch machst du auf jeden Fall nen Schritt nach vorne. Dazu darfst allerdings nicht nur das Beschleunigen werten, sonder vor allem das Fahrverhalten. Fahr mal bei ner Probefahrt mit offenem Verdeck auf ne kurvige Landstraßen, bei trockener Straße und möglichst ohne Rollsplitt.  Dann biste wahrscheinlich endgültig überzeugt.
Also schön weiter Probefahrten machen
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-> aktueller Verbrauch meines Z3 1.8
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