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Alt 12.03.2008, 13:48   #27
Parsifal
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Zweitwagen: WA X6
Parsifal befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kosten 1. Inspektion

Nun gut !

Aber geschrieben und beworben wird ja bekanntlich viel.

Bleibt abzuwarten, wie ATU sich verhält, sollte tatsächlich einmal der Ernstfall eintreten.

Dann geht die große Korrespondenz los !

Interessant ist dann, was definitiv bezahlt wird.

Diese Problem habe ich bei meinem BMW-Dealer nicht.
Die Kisten werden nach Werksvorschrift verarztet, sollte irgendetwas nicht stimmen wird es ohne Murren & Knurren gerichtet. Und zwar solange, bis ich (der Kunde) meine es passt.

Habe diesbezüglich noch nie Probleme bei BMW gehabt, aber es stimmt wahrscheinlich auch, dass nicht alle BMW-Dealer gleich sind.

Jedoch fällt mir auf, dass das allgemeine Feedback nicht für ATU spricht.

Der direkte Vergleich, in Sachen Kosten, für eine Ins. (ATU) bei einem 3er hat mich auch nicht wirklich vom Hocker gehauen.
BMW hätte da auch nicht mehr verlangt.

Da bleibe ich gleich beim Original.

Wer Premium fährt, muss auch Premium bezahlen können......................
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