Thema: Z3 M Cockpit
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 25.03.2008, 17:21   #2
futuro04
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von futuro04


 
Registriert seit: 12.11.2003
Ort: Zürich
Alter: 44
Beiträge: 824

Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: Graue Eminenz
Zweitwagen: E39
futuro04 ist einfach richtig nettfuturo04 ist einfach richtig nettfuturo04 ist einfach richtig nettfuturo04 ist einfach richtig nettfuturo04 ist einfach richtig nett
AW: Z3 M Cockpit

Zitat:
Zitat von mfgjens Beitrag anzeigen
Hi,
habe mir ein Z3 M-Cockpit für meinen Z3 3.0 gekauft.
(jetzt bitte nicht gleich steinigen und fragen über den Sinn stellen!)
Mein altes Cockpit hatte einen EEP2 Fehler bei dem mir niemand helfen konnte,
also musste ein anderes Cockpit her. Hatte jetzt halbwegs günstig eines bei ebay bekommen,
welches jedoch leider von der M Variante kommt.
Habe leider zu spät gelesen das es damit Probleme gibt.
A) hat jemand von euch schon einmal so ein Cockpit verbaut, und wenn ja was hattet ihr für Probleme damit?
B) Ich habe das Cockpit bei mir eingebaut, hatte auch meinen Original Codierstecker eingesteckt, bringt aber Fehler "Code 1".
Also Stecker wieder raus und den vom M-Tacho wieder rein. Habe jetzt zumindest wieder meinen originalen KMstand. Nur der Drezahlmesser funzt noch nicht. Dafür muss ich wohl zu BMW gehen was!
Hatte zumindest gelesen das die sowas neu Codieren, dann sollte der DZM wieder gehen.
Die Jungs von BMW bräuchten dafür aber die Daten von einer Z3 M Version um das Programieren zu können.
Kann mir jemand diese Daten vielleicht zukommen lassen???
sowas wie
SA 0000402009
VN 000001A9
GM 1191
Das wär super nett.

Was meint ihr, gibt es ansonsten noch Probleme???

mfgjens

Es gab schon div. Threads zu diesem Thema.

Gemäss BMW funktioniert es grundsätzlich mal nicht. Meine NL hat den DZM nicht zum Laufen gebracht.

Weiss aber mittlerweile von zwei Usern die hartnäckig geblieben sind und wo es dann geklappt hat.

Einer ist glaube ich pat_z3


Ich selber habe einfach mal den vorderen Teil (Zeigermechanik und Frontglas) des M-Kombis

auf den hinteren (Elektronik-) Teil mein 3.0-Kombis (inkl. "altem" Codierstecker) gesteckt.

So funktionierte Alles prächtig.


Natürlich ist der Anzeigebereich höher aufgelöst (0-280 statt 0-240 km/h und auch Drehzahl)

weshalb die Anzeigewerte nicht mehr stimmen.

Werde beim nächsten -Termin deshalb das Kombi nochmals einbauen und die Jungs bitten die Spreizung anzupassen.

Wenn sie das auch nicht hinkriegen, werde ich wohl pat_z3 anfragen, welche Niederlassung (CH)

das bei ihm hingekriegt hat.


Habe das Kombi auch günstig gekriegt und wollte es primär wegen der roten Zeiger einbauen.

Habe eben schon VDO-Zusatzinstrumente mit roten Zeigern, da sehen weisse im Hauptkombi blöd aus.


Natürlich ist der höhere km/h- und 1/min Bereich zusätzlich ein nettes optisches Feature.

Der M-Roadster Schriftzug hätte nicht unbedingt sein müssen, stören tut der mich aber nicht

(PS: Es gibt schon gewisse Fanatiker die ob dem Thema ein Riesen-Lamento veranstalten können)

Gruss
Tom
__________________

MyZ3
futuro04 ist offline   Mit Zitat antworten