24.08.2004, 13:05
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#6
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Grandprix Fahrer
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AW: Kompressor im 2,8er
Holla!
Der Motor hatte beim Tuning bereits einige KM runter - ist es sinnvoll da noch sowas zu machen? Stehe bei 57000 und denke halt über sowas nach.
Der Kompressor erhöht ja sicher auch das maximale Drehmoment, also wird die Hinterachse doch mehr belastet, oder?! Denke an die ausgerissenen Bodengruppen einiger Nutzer hier und die Tatsache, dass meiner auch tiefer ist und das wohl besonders bei Sportfahrwerken auftritt. Dann noch 30-50 Nm mehr an der Achse und ich hätte Angst um meinem Liebling.
Nehmt mir meine Ängste - denn ein paar PS mehr wären wirklich toll. Allerdings vielleicht auch schon untenrum und nicht nur oben (bin nicht so ein Vmax-Fetischist, die 240 reichen mir, aber im Spurt könnte es schneller gehen).
Bin für Infos dankbar!
Ciao Oli
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