[Jokin]

Einen alten Saugdiesel von 1992 bekommt man nicht so einfach kaputt. Kaum Leistung aus massig Hubraum und ohne irgendwelche Abgasnachbehandlungen.

Ja, na sicher läuft der mehrere Millionen km ... LKWs doch auch

Ein Formel1-Motor wird nach nichtmal 1.000 km generalüberholt.

Alle anderen Motoren liegen irgendwo dazwischen je nachdem wie hochgezüchtet sie sind.

Dass der M nach 70.000 km schon fertig ist, kann schon gut sein, wenn man ihn dementsprechend hart ran nimmt.

Heutige Turbodieselaggregate halten auch nicht mehr so lang wie die Saugdiesel von damals.

Und auch heutige Turbobenziner werden nicht so lange halten wie Saugbenziner.

Deshalb sehe ich den M54 als einen der letzten Motoren, die mit ewigem Leben gesegnet sind. Der N52 könnte das auch schaffen ...

Aber sobald da ein Turbo drauf ist, ist die Laufleistung doch arg begrenzt.