08.04.2008, 23:00
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#15 |
| Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 01.10.2006 Ort: RLP Alter: 26
Beiträge: 292
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8 Wagendetails: verliehen Zweitwagen: Gof TDI | AW: Motorproblem? Zitat:
Zitat von Laurent
Es ko""" mich jedoch richtig an, hab vor 2 Wochen 3160€ für die Insp.2 gezahlt, da kann man doch eigentlich verlangen, dass alles perfekt gemacht wird  Das Beste an der Sache ist, vor der Insp.2 lief mein ZZZ wie ein Uhrwerk, null Ölverbrauch und auch sonst null Probleme und dann nach der Insp.2 fangen die Probleme an  Das kanns doch nicht sein!  Jetzt ist mein Wochenende im Eimer und einen halben Tag Urlaub kann ich mir am Montag auch noch nehemen  | never touch a running system
Ok, es ist ein M, das entschuldigt den Wechsel der Pleuellager, ansonsten halte ich dieses Wechseln auf Vorsorge für nicht gerade das Tollste.
Bin aber auch mal gespannt was es dann ist. Ob es einfach nachher irgendein Softwarefehler ist, ob der Klopfsensor spinnt, etc.
__________________ Opamatik 2008 verboten: Schaltjahr !!!
Geändert von deZettie (08.04.2008 um 23:09 Uhr).
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