16.04.2008, 12:20
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#19
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Waschverweigerer
![Hannover -[Deutschland]- Hannover -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) |
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![Hannover -[Deutschland]- Hannover -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) |
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Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.712
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Brauche Hilfe bei Distanzscheiben
30/40 könnt Ihr blind montieren, dazu braucht's keine Bilder ...
Der Tüv trägt das problemlos ein und bei den meisten schleift da auch nix.
Das Schleifen beginnt erst bei denen, die den Z4 etwas härter rannehmen oder ihn zusätzlich tieferlegen lassen.
Zitat:
Zitat von Gonzek
Beim DR System werden längere Radschrauben benötigt (werden durch Rad und Spurplatten gesteckt), die zum einen extra bestellt werden müssen und zum anderen oft als "unsicher" bezeichnet werden oder sich im "schwammigen" Fahrverhalten darstellen.
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Wieso sollten Durchsteckschrauben "unsicher" sein? Und wie sollte dieses System zu einem "schwammigen" Fahrverhalten führen?
... erklär's mir bitte. 
Das Rad ist meiner Meinung nach fest mit der Radaufnahme verschraubt, da wackelt nichts, da klappert nix.
... beim Anschraubsystem könnten die Gewindebuchsen aus der Aluscheibe ausreißen - aber es ging ja um die Unsicherheit des Durchstecksystems
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