Du darfst nicht an den Schwellern oder der Front schauen sondern unten.
Die Front ist beim M auch höher als bei einem Golf 4, dafür sind z.B. die Differentialkühlrippen deutlich tiefer.
Bau das Fahrwerk ein, ganz rauf schrauben, typisieren lassen und wie herunter schrauben. So macht es wohl jeder mit einem GW Fahrwerk in Ö.
Dank deutscher Zulassung habe ich das Problem ja nicht
.