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AW: Getriebeproblem ?
Hab ich bei meinem vor einiger Zeit auch schon festgestellt.
Ich hatte dann - man ist ja neugierig - nach dem Hochdrehen und Auskuppeln ca. 1/2 Sekunde gewartet bis die Drehzahl auf ungefähr 4000rpm sank und erst dann butterweich und problemfrei in den Zweiten geschaltet.
Könnte mir vorstellen das der Drehzahlsprung beim 'M' noch etwas größer ausfällt.
Anscheinend kann das Getriebe die Synchronisation nicht schnell genug herstellen.
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Signatur regte zum politischen Denken an, daher im gegenseitigen Einvernehmen entfernt! 
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