01.05.2008, 20:36
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#14
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back in black
Registriert seit: 08.10.2003
Ort: Südende der Republik
Beiträge: 12.312
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
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AW: Fahrdynamische Eigenheiten beim BMW Z3
Zitat:
Zitat von Karlheinzzz
Hallo, liebe Leute,
ich bin so frei, das folgende noch einmal zur Diskussion zu stellen:
Die Hinterachse lenkt beim Einlenken relativ deutlich übersteuernd mit, in der folgenden lastwechselfreien Kurvenfahrt habe ich dann dezentes Untersteuern.
Ist das normal, oder stimmt da etwas nicht. Hat das etwas möglicherweise mit der Stabilisatorabstimmung zu tun? Ach ja - ich habe eine Sport Edition mit M - Sportfahrwerk.
Mich würde auch dazu Euere Meinung brennend interessieren!
Grüße
Karlheinz
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Hi Karlheinz,
ich gehe mal davon aus, dass das beschriebene Verhalten des Z bei normaler Gangart auftritt und nicht erst, wenn Du auf den letzten Zentimetern vor der Kurve bretthart in die Bremse gehst und gleichzeitig scharf einlenkst. Im letzteren Fall wäre das Verhalten nämlich zu erwarten...
Aber wenn das Heck auch bei "nur zügiger" Gangart deutlich nervös reagiert, würde ich persönlich mal die Stützlager und die Lager des Hinterachsträgers prüfen lassen - haben die zu viel Bewegungsfreiheit, wird das Heck auch sehr gerne mal nervös.
Grüsse,
Tom
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