04.05.2008, 11:24
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#65
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Nordschleifenchiller
![Siegburg -[Deutschland]- Siegburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) |
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![Siegburg -[Deutschland]- Siegburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) |
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AW: Fazit nach einer TT Probefahrt -> neues Fahrwerk für meinen Z
Zitat:
Zitat von S3Raser
Da fällt mir ein: Letzimn hab ich mit einem per PN gemailt, der wollte sich auch rundum 225er drauf packen (18" glaub ich), um das untersteuern los zu werden. Und zwar explizit für die Rennstrecke! Meiner Meinung nach ist da aber nicht sehr zielführend, da man dadurch insgesamt Traktion einbüßt.
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Klar, kann man die Hinterachse über die Reifenbreite schlechter machen, um die Vorderachse besser aussehen zu lassen. Aber ich gebe Dir schon Recht... lieber, durch welche Maßnahme auch immer, auf der Vorderachse besser werden.
Wobei grad bei Semis für die Rennstrecke würde ich persönlich nicht auf Mischbereifung gehen. Mein Favorit ist da auch rundum 235/40-17.
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VG Michael
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