08.05.2008, 11:55
 
*Themenstarter*
|
#16 |
| Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 14.11.2005 Ort: Hamburg
Beiträge: 317
Wagen: anderer Wagen Wagendetails: 335i (e93) | AW: Fragen zum Z4 2,5si Zitat:
Zitat von T6666 Die Schaltung ist im kalten Zustand etwas knorpeliger (nicht hakelig!) als im warmen. Ich finde diese Charakteristik aber sehr angenehm im Verhältnis zu der sehr weichen Audischaltbox in meinem A4. Ich habe mich selbst auf sehr hektisch gefahrenen Alpentouren nie verschaltet oder auch nur Probleme gehabt die Gänge rein zu bekomme.
Hallo, wir sind Männer oder? Wenn mir die manuelle Schaltung eines BMW zu schwergängig ist habe ich vielleicht das falsche Auto oder aber die falsche Schaltung gewählt.
Und der Auspuffsound verändert sich noch, sobald er etwas länger frei gefahren wurde, d.h. die "Stahlwolle" (?) im Endtopf teilweise weggebrannt ist.
Ach ja, ich bin 1,97 m groß und kann im Z4 anständig sitzen.
Grüße
Sascha | Hallo????
Wer hat denn nun schon wieder etwas von schwergängig geschrieben 
Die gänge müssen flutschen! Über die direktheit der Schaltung habe ich mich nicht beschert! Der Z4 ist ein sehr direktes Auto und das finde ich auch gut! Dies merkt man der der Kuplung, Getriebe, Lenkung etc...
Der Wagen hatte erst 10.000 Kilometer runter. Vielleicht spielt die sich auch noch ein. Ich hatte so jedoch keine Lust auf den Wagen. Der Vorbesitzer wohl auch nicht und kaufte sich deswegen einen SL .
Werde demnächst mal einen mit Automatik fahren. Mal sehen wie sportlich der Z4 damit noch ist... |
| |