nö, nicht wirklich.
Ist immer die Frage, wo man die Prioritäten setzt:
Sportlichkeit:
Da würde ich immer ein leichtes Fahrzeug mit mittlerer Leistung vorziehen. Autos wie Koenisegg oder Pagani Zonda sind nicht wirklich sportlich, sondern Extremfahrzeuge, die nur auf abgesperrten Strecken mal schnell bewegt werden können. Und dabei erfordern sie dann erhebliches fahrerisches Talent.
Pseudo-Sportlichkeit (Cruiser, GT):
Da gibt es einige Exemplare bei Daimler oder BMW (6er), natürlich dann auch den DB9 und andere.
Oberhalb des DB9? Bentley? Besser nicht...
Exklusivität:
Eigentlich wurscht, wie das Auto fährt, Hauptsache, niemand sonst in der näheren Umgebung hat so eins. In die Zielgruppe kann man alles hineinverkaufen.
Ich werde mich wohl bei Gelegenheit wieder vom DB9 trennen. Ist ein schönes Auto, aber auf Dauer nicht mein Fall. Ich bin am Samstag ja den
DBS gefahren, der ist zwar schön, aber wohl doch etwas teuer im Vergleich.
Jeder sollte das fahren, was im Freude bereitet, wenn es geht. Und mit einem Z4 kann man schon ganz schön Spaß haben, zur Not auch auf der Rennstrecke.
