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Alt 11.05.2008, 00:09   *Themenstarter*   #9
Z4-Fahrer
Rennfahrer
 
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Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: FZ 6 Fazer
Z4-Fahrer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Lenkradrückstellung nach M Lenkrad-Umbau

Danke für eure Antworten!

Ich hab den Wagen am Nachmittag benötigt und bin einige Kurzstrecken gefahren. Und was soll ich sagen: Es hat alles wie immer funktioniert! Obwohl ich das Lenkrad nicht wieder ausgebaut hatte oder sonst was dran gemacht hatte. Ich hatte in der Tat mit dem Gedanken gespielt, das alte probeweise wieder einzubauen, obwohl es mir nicht logisch erschien. Die Teile sind doch identisch. Da hat auch nix geschliffen oder geklemmt.

Grundsätzlich wird die Rückstellung schon durch die Achsgeometrie verursacht oder zumindest beeinflusst. Das hatte ich sogar leicht gemerkt, nachdem ich die 30/40er Distanzen montiert hatte. Dennoch habe ich gelesen, dass auch die Rückstellung aktiv "gesteuert" wird. Wenn ichs wieder finde füge ich den Link ein.

Bin zwar so schlau wie vorher, aber froh dass wieder alles funzt
Dennoch bin ich überzeugt, dass die Symptome elektronikbedingt verursacht wurden, und nicht durch das Lösen und erneute Festschrauben einer 16er Schraube. Was mag da noch alles kommen, wenn die Zettis mal richtig in die Jahre kommen
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Gruß, Michael
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