Gefällt mir eigentlich ganz gut, allerdings finde ich die Auspuffrohre auch nicht optimal gelungen...
Der GT California hat wohl eine der flachsten Frontscheiben, die ich bei nem Cabrio bisher sah...
In welchem Segment soll der GT California positioniert werden?
Wohl irgendwo zwischen F430 (auch V8, 4sec 0-100, 490PS, Designanleihen des Hecks) und
612 Scagglietti (GT, zwar V12 aber dennoch Designanleihen bezgl. der Frontpartie) würde ich mal tippen... Oder?
Grüße Benni