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1. Spoiler sind aerodynamische Elemente, die dem Zweck dienen, den Auftrieb zu reduzieren.

<DD>Beim Auto, insbesondere bei Sport- und Rennwagen, sind Spoiler starre Bauteile, den von der die Karosserie umströmenden Luft erzeugten Auftrieb verringern. Das erhöht die Auflagekraft des Wagens auf die Straße und erhöht so die Bodenhaftung der Reifen. Spoiler werden oft mit abtriebserzeugenden aerodynamische Flächen (im Rennsport Flügel genannt), verwechselt, die um ein mehrfaches wirksamer als Spoiler sind. </DD>
Ich bin mir nicht sicher, ob es sich bei dem nachfolgenden Foto (Renault, ich glaube Megane) um einen Spoiler oder um einen Flügel handelt.
Da der Spoiler ohne Zweifel vom Luftstrom breit überstrichen wird, könnte es sich auch ob der Größe um einen Flügel handeln...
Nicht ersichtlich aus dem Foto: das Auto war außerdem um mindestens einen Kubikmeter tiefergelegt...
Bei uns in Köln würde man sagen: "Jedem Tierchen sein Pläsirchen...".
Ich wäre wirklich interessiert, die Auswirkungen des "Flügels" auf die Fahreigenschaften kennenzulernen, oder handelt es sich doch nur um ein Ablagebord fürs Picknick?