Biete Z3 Roadster 2,8l

[Uwe]

Hi Leute,

der eine oder andere hier im Forum wird mich und den schwarzen Roadster ja noch kennen Da ich allerdings in 2007 das eine oder andere automobile Projekt angehen will muß mein gelieber Roadster schweren Herzens weichen... eventuell findet sich ja hier ein neuer Besitzer für mein Baby ...speziell wo der Wagen hier ja kein unbekannter ist und viele ihn sicher noch von diversen Touren aus der Vergangenheit kennen. Dazu hatte ich in den letzten Jahren einfach keine Zeit mehr gefunden, was jetzt letztlich der Grund für den Verkauf ist.

Ich habe den Wagen aus erster Hand mit 3 tkm erworben und seitdem nur als Sommerfahrzeug genutzt (auch der Erstbesitzer hatte eine Saisonanmeldung 04-10). Regelmäßige Handwäsche statt Waschanlage - sollte bei so einem Hobbyfahrzeug selbstverständlich sein, der Lack ist daher perfekt wie am ersten Tag. Auch sonst hat der Wagen neben der normalen Wartung keinen Schraubenschlüssel gesehen, d.h. keine Reparaturen oder sonstiges waren notwendig. Die Ausstattung ist - mit Ausnahme der Auspuffanlage und des Schnitzer-Fahrwerks - original BMW, denn es war mir wichtig daß vor allem der Innenraum makellos original und ohne Modifikationen bleibt.

Die Karosserie ist mit der Version des breiten Hecks, die nur für kurze Zeit i.V.m. dem 2,8l Sechszylinder bzw. dem ///M-Roadster gebaut worden ist. Bereits in 1999 wurde neben dem ///M nur noch das Facelift mit den "Höckern" gebaut - mir persönlich gefällt jedoch das M-Heck wesentlich besser, daher fiel meine Wahl damals auf den '98er.

Hier mal die nüchternen Fakten:

Z3 Roadster 2,8l
193 PS
EZ 04.1998
HU/AU 04.2007 (auf Wunsch neu)
km 79.000

Sommer-, Dritt- und GaWa, makelloser Zustand, schwarz, schwarzes Leder, Chrome-Line, Sportsitze elektr. verstell- und beheizbar, M-Ausstattung, CD mit Harmann/Kardon Soundsystem, BC, ABS, ASC, DWA mit FB, Überroll-Schutzsystem, elektro-hydraulisches Dach, Windschott, Sperrdifferenzial, 225/45-17 und 245/40-17 Mischbereifung, AC-Schnitzer Sportfahrwerk, Bastuck VA-Abgasanlage ab Kat

Preis: 11.950,- €
Standort Heidelberg
(Händler-EK nach DAT für einen Wagen in Serienaustattung z.Zt. 11.230,- €)

[Knut]

Hallo,

Du schreibst 193 PS. Hat der Wagen schon die M54 Doppelvanosmaschine?

Ich lese nichts von einer Klimaanlage. Vergessen oder hat der Wagen keine?

Danke für die Info.

Gruß

Knut

[Uwe]

Nein, der Wagen hat den M52B28 mit einfachem VANOS. Das Doppelvanos kam SIW erst mit dem Facelift. Klimaanlage ist nicht verbaut. Da ich die Klima in meinem alten 1,9'er nie benutzt hatte, war mir das bei diesem ganz recht so.

[kakn350]

Zitat von Uwe

Die Ausstattung ist - mit Ausnahme der Auspuffanlage und des Schnitzer-Fahrwerks - original BMW

Original BMW Mroadster Stoßstange

[cyberpunk]

Zitat von kakn350

Original BMW Mroadster Stoßstange

... und zwar die Version mit Positionsreflektoren. Hatte er einen Frontschaden?

Hast Du Distanzscheiben drauf?

[Uwe]

Die Schürze habe ich verbauen lassen weil die originale Frontschürze aufgrund einer Beschädigung durch Wild auf der Fahrbahn so oder so ausgetauscht werden sollte. Kein wirklicher Unfall also.

@Kai: Ist doch original BMW, wurde sogar vom örtlichen BMW Vertragshändler verbaut. Und die Vorteile der M-Front liegen ja auf der Hand Sonst fällt mir nichts ein was vom Serienstand abweichen würde.
...hast du eigentlich deinen M-Roadster noch?

@Cyberpunk: Nein, keine Reflektoren. Das sind die normalen Positionsleuchten, die der Z3 mit der breiten Karosserie als auch der M-Roadster serienmässig haben. Auf der Hinterachse sind H&R Distanzscheiben verbaut.

[sb9]

Zitat von Uwe

Sonst fällt mir nichts ein was vom Serienstand abweichen würde.

Die silberne Niere is doch auch nicht Serie, oder? Mein 2.8er Bj 97 hat die jedenfalls nicht ...

Gruß, Stefan

[Uwe]

Zitat von sb9

Die silberne Niere is doch auch nicht Serie, oder? Mein 2.8er Bj 97 hat die jedenfalls nicht...

Nicht Serie, aber originale Sonderaustattung. Nannte sich damals "chrome line exterieur" - soweit ich das noch erinnern kann. Der Wagen hat daneben ja noch einiges mehr an Sonderaustattung ab Werk, so z.b. die Alarmanlage, das H/K System, die Sportsitze und all diese Dinge.

... für die genauen Nummern des Austattungspaketes müßte ich mal in das Bordbuch schauen, da stand das irgendwo drin vermerkt. Wenn Interesse besteht schreib ich das gern hier noch rein.

[kakn350]

Zitat von Uwe

@Kai:
...hast du eigentlich deinen M-Roadster noch?

Nein, der wurde 2003 durch einen familientauglichen CSL ersetzt.

[Uwe]

Zitat von kakn350

Nein, der wurde 2003 durch einen familientauglichen CSL ersetzt.

...dabei hätte gedacht, den verkaufst du nie

[kakn350]

Zitat von Uwe

...dabei hätte gedacht, den verkaufst du nie

Wenn ich damals ´ne eigene Tiefgarage hätte, hätte ich nicht verkauft.

Zumindest haben wir wieder 2 Roadster, nachdem der MX-5 und der Mroadster uns verlassen haben, lief mir Ostern 2006 ein Z1 mit 41.000km zu, dem ich nun dauerhaft Unterschlupf gewähren möchte.

[Uwe]

Zitat von kakn350

Wenn ich damals ´ne eigene Tiefgarage hätte, hätte ich nicht verkauft. ...

Das Problem hab ich gelöst indem ich mir eine >100qm Garage angemietet habe Allerdings ist die auch wieder voll, rettet den kleinen schwarzen Z also auch nicht vor dem Verkauf....

[cyberpunk]

Zitat von Uwe

@Cyberpunk: Nein, keine Reflektoren. Das sind die normalen Positionsleuchten, die der Z3 mit der breiten Karosserie als auch der M-Roadster serienmässig haben. Auf der Hinterachse sind H&R Distanzscheiben verbaut.

Danke, hast Du vielleicht noch ein Bild, auf dem man den Auspuff besser sehen kann?

[Michael_ZZZ]

Zitat von Uwe

Auf der Hinterachse sind H&R Distanzscheiben verbaut.

... und wie es aussieht 25mm je Seite!

[Uwe]

Zitat von cyberpunk

Danke, hast Du vielleicht noch ein Bild, auf dem man den Auspuff besser sehen kann?

Hier habe ich noch eins gefunden...
Dioe Heckschürze konnte mit dieser Endrohrvariante unverändert bleiben, d.h. man muß nichts ausschneiden oder so. Das war mir wichtig.

Der Originalauspuff wurde nach 3 tkm Laufleistung in der Garage deponiert und es gibt ihn natürlich beim Verkauf dazu - falls der Bastuck kein Gefallen finden sollte.

[Uwe]

Kurzer Nachtrag wegen aktueller Nachfragen:

Die Innenaustattung des Zetti ist schwarz mit schwarzem Leder. Sportsitze, M-Lederlenkrad und M-Schaltknauf sind Teil der werksseitigen M-Austattungspaketes.
Ansonsten ist der Innenraum absolut original, insbesondere gibt es keine Beschädigungen und/oder Veränderungen wie z.B. nachträglich eingebaute Lautsprecher oder ähnliches.

Hier die Liste der Austattungspakete aus dem Bordbuch:

Q2SW Leder Oregon/Schwarz
0395 Überroll-Schutzsystem
0302 Alarmanlage
0550 Bordcomputer
0669 BMW Business CD
0229 BMW LM Räder mit Mischbereifung
0346 Chrome-Line Exterieur
0398 Verdeckbetätigung elektr.mechanisch
0423 Fußmatten in Hochflor-Velours
0481 Sportsitze
0494 Sitzheizung für Fahrer+Beifahrer
0674 Hifi-System Harman/Kardon
0710 M Sport Lederlenkrad mit Airbag
0388 Stofverdeck schwarz
0441 Raucherpaket (aber Nichtraucher-Fahrzeug)

[redfoxzzz]

Uwe, Du bringst es wirklich übers Herz Dich von dem Kleinen zu trennen
sie schade. Ich habe meinen immer noch und es ist auch nichts anderes geplant, als dass er bei mir bleibt

[Uwe]

Zitat von redfoxzzz

Uwe, Du bringst es wirklich übers Herz Dich von dem Kleinen zu trennen ...

Hi Redfox ...schön dich mal wieder zu lesen...

Ja, schwere Entscheidung. Ich habe den Z so wenig benutzt daß ich mich wirklich frage ob es Sinn macht, ihn herumstehen zu lassen. In den letzen zwei Jahre nicht eine einzige Tour! Daher lasse ich es mal drauf ankommen: wenn sich jemand findet der ihn zu schätzen weiß, dann geht er weg. Wenn nicht, dann habe ich wenigstens eine gute Ausrede warum meine Garage immer voller wird

Ich find's aber gut daß du den schicken Roten immer noch hast

[ChriZZi]

Moin,

könntest Du mal "aktuelle" Bilder - besonders vom Innenraum einstellen? Desweiteren noch ein paar Fragen zu den Verschleißteilen:

- Profiltiefe vorne/hinten?
- Zustand Bremsen vorne/hinten?
- Kupplung schon gewechselt?
- Wurden die "üblichen" Z3-Reperaturen durchgeführt, die bei der Laufleistung zu erwarten sind (z. B. ausgeschlagene Querlenker etc.)

Bitte klare Aussage, ob der Wagen "unfallfrei" ist und (ggf) wieviele KM von den 79k auf der NS abgerissen wurden.

Danke & Gruß
Christian

[Uwe]

...habe die Antworten mal in das Zitat geschrieben:

Zitat von ChriZZi

...könntest Du mal "aktuelle" Bilder - besonders vom Innenraum einstellen?
> Mach ich, diese muß ich aber erst erstellen. Evtl. komme ich am WE dazu.

- Profiltiefe vorne/hinten?
>> Reifen sind neuwertig, Goodyear Eagle GSD3

- Zustand Bremsen vorne/hinten?
>> Müsste ich ebenfalls nachschauen. Sollte aber in gutem Zustand (<50%) sein. Werde ebenfalls mal Bilder machen.

- Kupplung schon gewechselt?
>> Nein, warum? Bei der Laufleistung?

- Wurden die "üblichen" Z3-Reperaturen durchgeführt, die bei der Laufleistung zu erwarten sind (z. B. ausgeschlagene Querlenker etc.)
>> Querlenker und Fahrwerk sind in einwandfreiem Zustand.

Bitte klare Aussage, ob der Wagen "unfallfrei" ist und (ggf) wieviele KM von den 79k auf der NS abgerissen wurden.
>> Unfallfrei, wenn man eine getauschte Schürze nicht als Unfallschaden bezeichnen will. Belege und Fotos selbstverständlich vorhanden. Auf der Nordschleife war der Z max. 10 Runden, denn für diesen Zweck habe ich einen anderen Wagen...

[Tadzio]

Hallo Uwe
Aber was machst du denn... Einfach den Zetti verkaufen...
Was hast du denn alles für Platzhalter in der Garage?? Bei 100 qm sollten es ja schon alternativen haben...

Vielleicht sieht man sich mal wieder auf dem HHR.

Gruss Tadzio

[Uwe]

Zitat von Tadzio

Hallo Uwe
Aber was machst du denn... Einfach den Zetti verkaufen...
Was hast du denn alles für Platzhalter in der Garage??...

Hi Tadzio,

dich gibt's hier ja auch noch
Tja, da steht so einiges schönes in der Garage herum, schau doch mal wieder vorbei. Sag einfach bescheid wenn du mal wieder in Hockenheim bist, würde mich freuen

P.S.: Hast eigentlich mal wieder den Roger gesehen?

[Tadzio]

Hallo Uwe
Den Roger aus Basel sehe ich noch des Öfternen. Werde mal einen Gruss von dir
ausrichten.

Gruss Tadzio