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#1 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Ulm
Alter: 22
Beiträge: 1.211
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: zu verkaufen
Zweitwagen: Nissan Micra
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Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Hier die beiden Links:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnypsll2etxv Nun bitte ich um eure Meinungen...
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Gruss, Daniel |
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#2 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 17.04.2008
Alter: 25
Beiträge: 110
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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AW: Nun muss mein Z4 3,0i auch weg.
Bitte teurer machen......
![]() Krieg dem Wertverfall!! Ich glaub ich schreib JEDEM bei Autoscout ne Mail das er sein Auto 2500 € teurer macht. Schönes Auto.....
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Gute Fahrer haben die Fliegen an den Seitenscheiben!
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#3 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Ulm
Alter: 22
Beiträge: 1.211
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: zu verkaufen
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AW: Nun muss mein Z4 3,0i auch weg.
Ja, schön isser - aber zu langsam.
![]() *lach* teurer machen, hast dir mal die anderen angeschaut? Der Preis rechtfertigt sich ja auch nur wegen dem Aero-Paket und dem echt guten Zustand. Hab schon überlegt ihn noch billiger zu machen, aber das wäre dann doch zuviel des guten.^^ Kann mal einer hier schreiben von denen die kürzlich ihren verkauft haben, was sie so bekommen haben?
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Gruss, Daniel |
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#4 |
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Fahrer
Registriert seit: 18.03.2008
Ort: Wien
Beiträge: 71
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: black attac
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AW: Nun muss mein Z4 3,0i auch weg.
Also ich bahe meinen im Februar gekauft.
Z4 3.0i Bj 12/03 55TKM Navi proffesional, open air packet, Xenon m-Fahrwerk 108er Felge mit neuen Potenza RFT PDC Windschot, Servicegepflegt und so weiter... habe 21.000€ bezahlt habe das Auto vor Kauf beim BMW München ansehen lassen und es war alles zu 100% in Ordnung. |
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#5 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Nürnberg
Beiträge: 2.000
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: 2.2i Supporter
Zweitwagen: steht bei Sixt
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AW: Nun muss mein Z4 3,0i auch weg.
Ich würde alles zurückrüsten und ihn in Serienzustand anbieten. Hat ja doch keinen Sinn, da Tuning nicht ´wertsteigernd ist...
![]() Für die Teile findest du hier sicher abnehmer...
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Grüsse Gerry |
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#6 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Ulm
Alter: 22
Beiträge: 1.211
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: zu verkaufen
Zweitwagen: Nissan Micra
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Ja ich weiß, das sagen ja alle immer. Aber ich habe gar keine Lust mehr das alles auszubauen. Letztendlich mit der Arbeitszeit komme ich auch nicht billiger weg. Den original Auspuff habe ich sowieso nicht mehr.
Das einzige was ich mir noch überlegen könnte wären die Rückleuchten und das Verdeckmodul. Meinetwegen auch die Antenne, aber die kostet eh nichts. Denke der Wagen würde ca. diesen Preis auch ohne Tuning bringen.
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Gruss, Daniel |
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#7 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 09.04.2006
Ort: Region Stuttgart
Alter: 32
Beiträge: 1.938
Wagen: BMW Z4 roadster 2.2
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Ich habe damals einen Z4 vom Kauf ausgeschlossen, nur weil dieser die kleine Antenne sowie schwarz glänzend lackierte Nieren hatte. Ich dachte mit Schrecken daran, was da wohl noch so alles verbastelt wurde - ev. sogar ein Unfall usw.
Viele schreckt Tuning eher ab, ist eben ein unkalkulierbares Risiko weil zumeist Laien an dem Fahrzeug geschraubt haben... macht zudem auch skeptisch, wenn diese nun "Ihr" Auto unbedingt los werden wollen. Der Originalzustand müsste daher eher mehr bringen - viele ältere Fahrer wollen zudem kein Tuningauto kaufen und Jugendliche mit dem nötigen Finanzpolster dürfte es nicht genug geben - und wenn, dann Individualisieren diese dann eher nach dem eigenen Geschmack. Daher finden die einzelnen teuren Tuningteile bestimmt ihre zahlungswilligen Liebhaber in der Bucht! P.S. Ich finde den Preis eigentlich auch zu niedrig - wenn Du glaubhaft ein gepflegtes Originalfahrzeug mit netter Story vorzeigen könntest (mit komplett umgerüsteten Gelben) müssten bei dem km-Stand doch noch locker 24-25+ drin sein - oder Du fährst ihn eben bis er nicht mehr geht! |
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#8 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Ulm
Alter: 22
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Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Ja das "Tuning" Kaufinteressenten eher abschreckt kann ich schon verstehen. War bzw. ist bei mir ja ähnlich. Aber es ist ja nicht wirklich was getunt, tiefergelegt sind heutzutage sehr viele Autos und nen Sportauspuff haben auch einige.
Das mit den Blinkern kann ich mir jetzt nicht vorstellen weil das ja sogar original-Teile sind. Das mit dem rückrüsten ist halt so, wenn ich z.B. die Federn auf original rückrüste dann kostet die Arbeitszeit sicher genausoviel wie die gebrauchten Federn noch einbringen. Beim Auspuff ist es ähnlich, noch dazu hab ich ja nicht mehr den originalen. Also wenn ihn jemand will und die Arbeitszeit bezahlt und mir dann seinen originalen Auspuff gibt, geb ich ihn bestimmt günstig ab.^^ Naja jetzt warte ich mal ab, wenn jemand Interesse hat soll er sich den anschauen und kann sich so ja vom echt super Zustand überzeugen. Hab ihn wirklich sehr gepflegt. edit: Das man ein Auto wegen schwarzen Nieren und ner kleinen Antenne nicht kauft kann ich wirklich nicht nachvollziehen. Denke da bist du mal eher die Ausnahme. Die Antenne ist mal echt hässlich ab Werk und auch ziemlich jeder hier im Forum hat die wohl getauscht. Egal welche Altersklasse und welcher Fahrstil.
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Gruss, Daniel Geändert von Daytch (11.05.2008 um 00:04 Uhr). |
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#9 | |||||||
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 20.07.2006
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Beiträge: 288
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Rußschleuder
Zweitwagen: CBR 600
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
ok, die antenne kann ich auch nicht verstehen aber da ich auch auf der suche nach einem zzzz bin kann ich verstehen das man auf tuning verzichtet,
ich möchte lieber einen originalen und den selbst schön machen. hab ein angebot gesehen mit schwarz lasierten rückleuten. sowas z.b. würd ich nie kaufen. deiner gefällt mir eigtl ganz gut
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#10 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Wie gesagt jetzt warte ich mal ab. Also die Federn bleiben auf jeden Fall drin. Die Spurverbreiterung und den Auspuff geb ich dann vielleicht nem Kumpel der den gleichen Z4 hat.
Am Kaufpreis wird das nichts ändern, nur das ich vielleicht so ein klein wenig mehr verdiene. Natürlich auch mit mehr Aufwand.^^ Es gibt ja auch "Tuning" und "Tuning". *g* Nur wegen tieferlegen und Sportauspuff ist meiner jetzt auch nicht wirklich voll getunt. Die anderen Gimmicks wie die lackierten Abdeckungen an den Schlössern oder eben die kleine Antenne sind ja wohl eher kleine Verschönerungen. @Stiffmaster: Also wenn du sowieso vor hast einen Z4 zu kaufen und ihn dann z.B. tieferzulegen willst, dann kannst auch gleich nen tiefergelegten nehmen...
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Gruss, Daniel Geändert von Daytch (11.05.2008 um 10:49 Uhr). |
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#11 | ||||||
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Rennfahrer
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Ich hätte dann auch noch ein passendes Hardtop für dein Wägelchen abzugeben.....
![]() Gruß, Bernd
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Mein Lieblingsknöpfchen!!!
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#12 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Dann solltest du dir den passenden Zetti dazu noch holen. ^^
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Gruss, Daniel |
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#13 |
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Grandprix Fahrer
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Sodale, hab ihn mal billiger gemacht.
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Gruss, Daniel |
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#14 |
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Grandprix Fahrer
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Sodale, hab ihn mal billiger gemacht.
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#15 |
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Grandprix Fahrer
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Soodale, hab ihn mal billiger gemacht.
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#16 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Soodale, hab ihn mal billiger gemacht.
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Gruss, Daniel |
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#17 | ||||||||
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Champion
Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.833
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
... ich würde das Auto nicht kaufen, weil da ein Bastuck-Auspuff drunter ist, allein der Name schreckt schon ab und für welche Clientel Bastuck produziert.
Schreib lieber nur "Sportauspuff". Bei dem Verdeckmodul solltest Du schreiben wann es eingebaut wurde - wenn es schon lang drin ist, wird's keine Probleme gegeben haben. Vielleicht auch besser die Funktion des Verdeckmoduls, nicht nur, dass eines drin ist - es gibt ja verschiedene. Die kaputte Felge solltest Du auch noch als Bild mit reinnehmen. Auch die Info, wieviel Profil die Reifen noch haben - da dort nix steht, würde ich als Käufer von max. 5.000 Restkilometern ausgehen. "komplette Bremsanlage fast neu" - wurden also alle Bremsbeläge und alle -scheiben gewechselt? Sind das auf dem fünften Bild alles Steinschläge? Wenn ja, dann als Mangel direkt mit aufführen ... vielleicht so: "keine Kratzer, keine Beulen, lediglich Steinschläge in der Front" ... wenn dem so ist. |
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#18 |
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Fahrer mit Rennlizenz
Registriert seit: 02.01.2008
Beiträge: 280
Wagen: BMW Z4 roadster 2.2
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Hast PN
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#19 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Ulm
Alter: 22
Beiträge: 1.211
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Wagendetails: zu verkaufen
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AW: Nun muss mein BMW Z4 3,0i auch weg.
Zitat:
Das mit den Reifen hab ich jetzt mal so geschätzt, kommt ja auf die Fahrweiße drauf an - meine Schätzung beruht jetzt mal auf einer sportlichen Fahrweiße die sich aber nicht am Limit bewegt.^^ Nein das sind keine Steinschläge, sondern Mücken. Ein paar Steinschläge hat er schon, aber nur einen einzigen bis zum Kunststoff. Denke das ist ganz normal in dem Alter.
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Gruss, Daniel |
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| ChrisNoDiesel | Einstiegsseite | This thread | Refback | 09.05.2008 22:33 | |
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