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#1 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 04.01.2005
Alter: 28
Beiträge: 123
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
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Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Werd wahrscheinlich bald meine Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42 Felgen vom Auto nehmen und andere montieren.
Die Felgen sind in einem sehr guten zustand, ich müsste sie halt nur mal richtig sauber machen (Felgen wurden nur im Sommer gefahren und auch nur 30.000 km) Auf alle fälle wollte ich euch fragen was man noch dafür verlangen kann bzw was meint ihr wieviel ich dafür bei Ebay noch erziehlen kann?????? Die Reifen die darauf sind, sind zwar nicht total runter aber trotzdem würde ich empfehlen mal neue drauf zu machen (nicht wegen Profiltiefe sondern eher wegen alter) Hatte die Felgen und Reifen so auf einem Auto gekauft und ich hab nur auf die Profiltiefe und den zustand der Felgen geachtet aber nicht auf das alter der Reifen. |
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#2 |
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Trainee
Registriert seit: 10.03.2005
Beiträge: 1
Wagen: Z3 roadster 1,9
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Hallo
Was genau für Dimensionen hast du?Auf meinen passen nur 7.5x17 Zoll (Schick doch Fotos) Wieviel willst du dafür?!(ca. 800Euro würde ich bezahlen, oder wir könnten ja noch verhandeln) Komme aus der Schweiz und wenn du nicht zu weit weg wohnst komme ich sie sonst holen. Gruss aus der Schweiz Schreib mir; jay-ze@bluewin.ch |
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#3 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: Günzburg
Alter: 26
Beiträge: 2.751
Wagen: BMW Z3 roadster 1.9 16V
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
finde dass sich der Wagen nun besser fahren läßt! davor hab ich rundum 7,5x16 auf 225/50 gefahren. Aber die Optik stimmt :-) ein sog. TÜV-Gutachten dafür bekommst du beim
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hasta luego SteVe
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#4 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 04.01.2005
Alter: 28
Beiträge: 123
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Hi erst mal,
also ich wüsste nicht warum die Felgen bei dir nicht passen sollte denn die Felgen/Reifen sind original von BMW und sind für den Z3 vorgesehen. Ich schreib dir später nochmal die genauen Abmessungen und ich stell dann auch gerne Bilder rein. Aber ich kann noch nichts genaues versprechen da ein Bekannter die Felgen auch eventuell wollte. Ich muß aber schon sagen gutes Timing, denn gerade heute hab ich endlich meine TÜV-Zulassung für meine neuen bekommen Gruss Andre |
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#5 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: 1km nördlich von Hamburg
Alter: 38
Beiträge: 3.232
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Volvo 940 Classic
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
Schmale Grüße, Sven |
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#6 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 04.01.2005
Alter: 28
Beiträge: 123
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
OHHHH das wusste ich nicht
Ich stell hier nachher die genauen Abmessungen rein |
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#7 | |
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Active Member
Registriert seit: 10.03.2004
Ort: Riekofen
Alter: 31
Beiträge: 279
Wagen: BMW Z3 roadster 1.8
Zweitwagen: BMW X3
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
hat alles geklappt beim TÜV? Gruß Heinz |
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#8 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 04.01.2005
Alter: 28
Beiträge: 123
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Hallo erst mal und sorry das ich die Bilder und Daten jetzt erst rein stelle.
Abmessungen der Felgen/Reifen Vorderachse: 7 1/2 x 17 ET41 mit 225/45 R17 (Dunlop SP Sport 8080 E) Profiltiefe 3-4mm Hinterachse: 8 1/2 x 17 ET 41 mit 245/40 R17 (Dunlop SP Sport 8080 E) Profiltiefe 4-5mm Ich hoffe damit erst mal weiter geholfen zu haben. Wer Interesse hat weitere Bilder mit höherer Auflösung zu bekommen, einfach E-mail Adresse schicken und dann kommen die Bilder. |
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#9 | |
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Trainee
Registriert seit: 18.02.2002
Ort: Utrecht, die Niederlande
Alter: 43
Beiträge: 19
Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
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Zitat:
Warum sagst du das das umlegen nicht wirklich notwendig ist? Hast du Photo's davon? Ich denke selbt auch über Mischbereifung bei meine Z (auch ein schmalles Heck) und möchte nicht gerne ziehen oder umlegen oder so etwas.. |
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#10 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: 1km nördlich von Hamburg
Alter: 38
Beiträge: 3.232
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Volvo 940 Classic
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
das Bild von Steves Auto kennst Du schon: aus diesem Threat: http://www.zroadster.de/forum/showthread.php?t=9757 Viele Grüße in die Niederlande, Sven |
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#11 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 03.06.2003
Beiträge: 197
Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Soweit ich mich erinnern kann ist bei meinem Zetti die Mischbereifung schon im Fahrzeugschein von Haus aus eingetragen. Wir reden hier schon von 225 und 245 auf 17 Zoll?
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#12 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.05.2003
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Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Volvo 940 Classic
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
Hier einmal ein Auszug aus meinen Papieren (1,9 VFL - Bemerkungen und Reifendimemsionen sind original )![]() Schmale Grüße, Sven |
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#13 | |||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 22.06.2004
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Alter: 31
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Wagen: BMW Z3 roadster 2.2
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
5,9 Liter??? 403 kw? Wer hat sich das denn zusammengeschrieben?
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#14 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 03.06.2003
Beiträge: 197
Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
@ Moista: Hab einen VFL ZZZ.
Vielleicht hab ich mich auch geirrt und es sind nur 225er auf 17 Zoll. Werde aber nachher mal nachschauen wenn ich mich dazu bewegen kann in die Tiefgarage zu gehen. |
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#15 | |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 13.05.2003
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Wagendetails: Volvo 940 Classic
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
Es wurden Hubraum, Leistung, Geschwindigkeit und Fahrgestellnummer geringfügig Modifiziert - der Rest ist aber original...
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#16 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 03.06.2003
Beiträge: 197
Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
OK, ich nehme alles zurück. Von 245er steht bei mir auch nix im Schein.
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#17 | |
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Grandprix Fahrer
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AW: Kreuzspeichen-Verbundrad II, Styling 42
Zitat:
hatte ne TÜV-Eintragung vom gleichen Modell und da mussten keine Kanten umgelegt werden - kommt also ganz auf den TÜV drauf an. hier zwei Bilder eines vor und das andere nach der Tieferlegung mit den o.g. Felgen in der Größe 225/45 und 245/40 bei dem rechten Bild kann man erkennen dass es bei dem negativen Sturz des Z3 eigentlich nicht unbedingt nötig ist die kanten umlegen zu lassen.
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hasta luego SteVe
Geändert von Steve (12.03.2005 um 13:35 Uhr). |
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