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Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
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Allgemeine Fragen Z3 Coupe
Hallo Leute!!
Da ich vorhabe mir einen Z3 Coupe zu kaufen,habe ich noch ein paar Fragen an euch!Und ich denk das hier genügend Fachmänner sind,die von dem Thema etwas verstehn! Wann wurde beim 2.8er doppelvanos verbaut,und wie groß ist der Unterschied zwischen diesen beiden Motoren??Ausser jetzt abgesehen von ps..etc. Ist die Schaltung bei den 2.8er und 3.0er genauso hackelig wie bei nem M.Coupe??(letzteres bin ich nämlich gestern Probegefahren und muss zugeben das ich etwas enttäuscht bin)Also ohne jetzt den Klugsch. raushängen zu lassen ist es mir vorgekommen als würde mein m3 E36 3.0 mit chip bissiger und schneller aggieren wie der M-Coupe! Natürlich kann mir das auch nur rein Subjektiv so vorgekommen sein,aber es war schon ein Unterschied zu spüren! Also M-Coupe Fahrer... woran liegt das?? :-) Sind die jeweiligen Unterschiede sehr groß,also zwischen 2.8 und 3.0 oder 3.0 und ///M?? Wie zufrieden seit ihr mit euren Motorisierungen???? Okay,das waren mal meine Fragen...Hoffe ihr meldet euch... denn ich will mir ende dieses Jahres spätestens im Frühjahr einer der 3en kaufen!! Gruß Patrick |
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#2 | |||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 09.09.2002
Ort: Sulzbach/Saar
Alter: 25
Beiträge: 794
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: Z3 Coupe 2,8i
Zweitwagen: BMW E46 330d t.
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RE: Allgemeine Fragen Z3 Coupe
Hi Patrick !
willkommen auch hier im Forum ! werde dir nachher gleich mal auf deine MAil antworten ! bis bald ! grüße steph |
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#3 |
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Experience IsThe Key
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Driftland
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Beiträge: 3.925
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec
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RE: Allgemeine Fragen Z3 Coupe
ich bin mit meinem 3.0 sehr zufrieden, hat auch genug leistung (weniger möcht ich aber trotzdem nicht
)besonders das innendesign gefällt mir besser wie bei den älteren (2.8) wie ich mitgekriegt hab, ist der M52 2.8 etwas schwächer mit dem drehmoment und er hat ein "leistungslöchchen" (unter vorbehalt zu geniessen). der M52 TU 2.8 ist eigentlich mängellos wie der etwas stärkere M54 3.0. die ///M sind in einer anderen, höheren liga *neidlos zugeb* schwächen sind mir auch da keine bekannt, jedoch ist die leistung viel höher (wird dir bekannt sein) falls du schon einen neueren ///M der 3er serie(oder etwas vergleichbares) hattest, rate ich dir zum M, sonst fühlst Du Dich untermotorisiert. gruss
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Sponsors wanted - Driftoholic.ch If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports? Liebe Grüsse, Andy
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#4 |
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Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
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RE: Allgemeine Fragen Z3 Coupe
Hi
Ich wollte Dir mal mit meinen Erfahrungen weiterhelfen. Ersteinmal, Herzlichen Glückwunsch zu der Entscheidung ein Z3 Coupe zu kaufen. Ich bin selbst einmal ein 2.8er gefahren und habe mir dann ein M-Coupe zugelegt. Der M-Motor ist wirklich eine ganz andere Klasse. Das Drehmoment ist groß genug um extrem schaltfaul zu fahren. Beim 2.8er war man viel häufiger gezwungen dem Motor hohe Drehzahlen abzuringen. Bei hohen Drehzahlen ist der Leistungsunterschied sicherlich subjektiv nicht so gravierend. Einen 2.8er in einem 3er bin ich auch mal gefahren, dort kam mir der gleiche Motor richtig schlapp vor. Das liegt wohl an dem höheren Gewicht und dem komfortableren Fahrwerk. Die Schaltung beim Z3 ist mal gut mal schlecht. Bei meinem 2.8er war sie ein wenig hakelig, bei meinem ///M ist sie genial knackig. Bei anderen Zetties ist sie manchmal grauenvoll. Weis der Geier warum? Also: Z3 Coupe ///M Coupe Gruß VS |
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#5 |
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Fahrer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Essen
Alter: 49
Beiträge: 72
Wagen: Z3 roadster 1.9 16V
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RE: Allgemeine Fragen Z3 Coupe
hi patrick,
ich glaube das ein 3 liter von der motorisierung schon ausreichend ist. habe mal zum vergleichen einen M// gefahren und wahr nicht so begeistert. ist natürlich bei jedem anders. ![]() Es gibt kein falsches Wetter, nur falsche "Kleidung" ! Nobby xx |
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