Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert

Dietze · 27.03.2005, 22:34

Hallo Allerseits,

habe mittlerweile schon einige Z3´s gesehen bei denen die Sockel der Aussenspiegel mehr als schlecht lackiert waren und Blasen werfen. Bei einem Kollegen (98er Z3 1,9) ist jetzt der Lack an der Stelle komplett zerstört und abgeblättert.

Scheint mir ziemlich verbreitet zu sein das Problem.

Der Freundliche meinte was von Kulanzantrag stellen und dann würden die Spiegel + Sockel komplett getauscht (///M Spiegel am 3.0 QP in meinem Fall)

Welche Erfahrungen habt ihr mit diesem Problem bzw. mit Kulanzantrag/Europlus gemacht?

Danke+Gruss
marc

Oliver. · 27.03.2005, 22:54

Hallo Marc,

als ich meinen ZZZ gekauft habe, haben die Sockel auch schlimm ausgesehen (Blasen), hab zum Glueck einen genialen Mechaniker, hat das Teil mittels Airbrush wieder hinbekommen, sieht aus wie neu, hoffe es bleibt so.
Scheint ein generelles Problem beim Z3 zu sein, ich denke BMW tauscht das auch auf Kulanz. Hab aber zu meinem Mechaniker mehr Vertrauen

Gruesse
Oliver

Zitat:

Zitat von Dietze

Hallo Allerseits,

habe mittlerweile schon einige Z3´s gesehen bei denen die Sockel der Aussenspiegel mehr als schlecht lackiert waren und Blasen werfen. Bei einem Kollegen (98er Z3 1,9) ist jetzt der Lack an der Stelle komplett zerstört und abgeblättert.

Scheint mir ziemlich verbreitet zu sein das Problem.

Der Freundliche meinte was von Kulanzantrag stellen und dann würden die Spiegel + Sockel komplett getauscht (///M Spiegel am 3.0 QP in meinem Fall)

Welche Erfahrungen habt ihr mit diesem Problem bzw. mit Kulanzantrag/Europlus gemacht?

Danke+Gruss
marc

Z on Speed · 27.03.2005, 23:26

das problem hab ich bei meinem auch, bis jetzt zumindest nur an der beifahrerseite. naja kommt wohl wenn nach dem grundieren irgendwie nicht nochmal aufgerauht wird und der decklack direkt draufkommt....

lg manu

chris22 · 28.03.2005, 12:41

bei mir dasselbe! Auch an der Beifahrerseite!

Kann man den Spiegel eigentlich so ohne weiteres mit den beiden Schrauben demontieren oder muss ich dafür die Innenverkleidung der Tür abnehmen???

Weil je nach Aufwand könnte man das ja mal fix i.O. bringen!

heinz3 · 28.03.2005, 20:21

Ich hatte das Problem auf beiden Seiten. Nach ca. 2 1/2 Jahren bekam ich es aber noch auf Kulanz ersetzt und habe dabei gleich auf M-Spiegel umgerüstet.

Gruß
Heinz

**pentatomic** · 29.03.2005, 07:57

Zitat:

Zitat von Dietze

Hallo Allerseits,

habe mittlerweile schon einige Z3´s gesehen bei denen die Sockel der Aussenspiegel mehr als schlecht lackiert waren und Blasen werfen. Bei einem Kollegen (98er Z3 1,9) ist jetzt der Lack an der Stelle komplett zerstört und abgeblättert.

Scheint mir ziemlich verbreitet zu sein das Problem.

Der Freundliche meinte was von Kulanzantrag stellen und dann würden die Spiegel + Sockel komplett getauscht (///M Spiegel am 3.0 QP in meinem Fall)

Welche Erfahrungen habt ihr mit diesem Problem bzw. mit Kulanzantrag/Europlus gemacht?

Danke+Gruss
marc

Hi Marc,

also bei meinem 99er wollte BMW weder nach zweimaligen Kulanzantrag meiner BMW-Werkstätte, noch nach einer freundlichen Anfrage von mir selbst kulant sein.
Tenor des Schreibens von BMW war, dass es zwar unangenehm sei, aber sowas halt nach mehr als 5 Jahren vorkommen könne.
Kurz gefasst: nix gibt's, selber zahlen.
EuroPlus zahlt das leider auch nicht, da Korrosionsschäden ja nicht gedeckt werden.

Grüsse,
Tom

Silverghost · 29.03.2005, 08:19

Hallo!

Wie pentatomic schon geschrieben hat, geht es nicht um ein Lackierproblem. Der Sockel der Spiegel besteht aus Alu, das aufgrund von Verunreinigungen im Rohmaterial das oxidieren anfängt. BMW hat auch meinen Kulanzantrag damals abgeleht.
Hatte mir jetzt über Ebay nen Spiegel besortg und den bei nem Lacker lackieren lassen. Beim Austausch muss man den Spiegel an der türe anklappen, um an die Schrauben zu kommen, da ist mein alter, oxidierter Spiegel dann gebrochen.
Ansonsten ist der Tausch super-einfach und in 5 minuten behoben (gibt hier schon nen Fred dazu, wurde von mir mal eröffnet, war ne Anfrage wie der Tausch geht).
Einfach beim alten Spiegel vorsichtig das Glas abhebeln, dann Stecker der Glasheizung ziehen, Spiegelmotor rausschrauben, Stecker ziehen, alten Spiegel abschrauben, Kabel durchziehen, und dann alles in umgekehrter Reihenfolge mit dem neuen Spiegle wieder montieren

Resultat:

**Mr. X** · 29.03.2005, 09:06

Zitat:

Zitat von Silverghost

Hallo!

Wie pentatomic schon geschrieben hat, geht es nicht um ein Lackierproblem. Der Sockel der Spiegel besteht aus Alu, das aufgrund von Verunreinigungen im Rohmaterial das oxidieren anfängt. BMW hat auch meinen Kulanzantrag damals abgeleht.
Hatte mir jetzt über Ebay nen Spiegel besortg und den bei nem Lacker lackieren lassen. Beim Austausch muss man den Spiegel an der türe anklappen, um an die Schrauben zu kommen, da ist mein alter, oxidierter Spiegel dann gebrochen.
Ansonsten ist der Tausch super-einfach und in 5 minuten behoben (gibt hier schon nen Fred dazu, wurde von mir mal eröffnet, war ne Anfrage wie der Tausch geht).
Einfach beim alten Spiegel vorsichtig das Glas abhebeln, dann Stecker der Glasheizung ziehen, Spiegelmotor rausschrauben, Stecker ziehen, alten Spiegel abschrauben, Kabel durchziehen, und dann alles in umgekehrter Reihenfolge mit dem neuen Spiegle wieder montieren

Resultat:

Dann reihe ich mich mal ein. Meine Spiegel waren beim Gebrauchtkauf schon stark 'angeschlagen', was jedoch aufgrund des Kaufpreises akzeptabel war. Kulanz habe ich gar nicht erst probiert sondern gleich bei ebay 2 Spiegel in Wagenfarbe ersteigert. Beim Tausch ist dann ebenfalls während der Demontage ein Spiegel gebrochen.
Seit dem sieht es wieder

aus.

Wodan · 29.03.2005, 14:54

mein fahrerseiten-m-spiegel ist auch mit solchen blasen bedeckt.
das ganze ist zwar noch relativ unauffällig, aber der freundliche meinte sofort, dass dies unter die 6jährige garantie gegen durchrostung fällt.
er hat da gar nicht weiter gefragt und sofort bei BMW nen neuen bestellt.

versuchts doch mal auf die tour...

der robert

hosenmatz · 29.03.2005, 20:20

moin marc!

auf die blasen habe ich meinen lackierer auch schonmal hingewiesen.

er meinte das man da nix machen könne ausser wenns zu schlimm wird neulackieren. liegt an dem alu.
bei mir sind die blasen allerdings zimelich gleich geblieben, sind die jetzt größer geworden?

wie gehts denn meinem ähm.. ich meine Deinem qp?
noch irgendwelche probleme gefunden die ich nicht gefunden habe?

gruß
marco

ach, am 01.05. werde ich mit meinem bruder zur nordschleife fahren.
vielleicht trifft man sich ja da! lust und gutes wetter vorausgesetzt

Dietze · 29.03.2005, 22:02 *Themenstarter*

Moin Moin!

Dem QP geht´s bestens, hat gerade erst eine Behandlung mit 3M Lackversiegelung bekommen

Schlimmer sind die Blasen an den Spiegeln nicht geworden aber der Freundliche hat trotzdem jetzt den Kulanzantrag gestellt. Meinte wir hätten gute Chancen weil das QP mit EZ 02 noch relativ jung ist.

Werde jetzt die Insp. I machen lassen und damit gleich noch das Problem sabbernder Heckwischer und langsames Herunterfahren der Scheibe auf der Fahrerseite beheben lassen.

Ansonsten läuft das Wägelchen top. Hat jetzt 39800 auf der Uhr...und ich überlege noch eine Investition Richtung Eisenmann, das Budget erholt sich langsam wieder...

Wollte evtl. diese Woche auch zum Ring aber ich notiere mir auch mal den 01.05., würde ja gerne mal den 350 Z sehen...

Bis dahin!

Gruss
marc

DaveZ3 · 30.03.2005, 10:37

Bei meinem 98er QP blatert der lack beim Sockel auf der fahrer seite..
Hab mir jetzt aber M-spiegel besorgt werd diese in nächster zeit mal montieren..

Hab da grad noch ne frage mein QP ist silber und die spiegel sind schwarz- met. was meint ihr sieht das doof aus ???

Die B-säule ist ja schliesslich auch schwarz..?!

PS. Peugeot 206GTI in silber hat ab werk schwarzen spiegel !

Wodan · 30.03.2005, 17:21

dann fahr doch 206gti

.

banause...

DaveZ3 · 30.03.2005, 17:28

Zitat:

Zitat von Wodan

dann fahr doch 206gti

.

banause...

he he bitte keine beileidigungen

bis vor drei monaten fuhr ich tatsächlich einen 206 GTI SW (silber mit navi und 29t km) falls hier tatsächlich jemand intresse hätte er wär noch zu haben

siehe www.autoscout.ch !!!

Viktor · 30.03.2005, 18:49

Ich habe das Problem auch an der Beifahrerseite!!!

Ich will den Spiegel jetzt lackieren lassen! Der Lackierer möchte aber, dass ich ihm nur den unteren Teil vom Spiegel bringe!

Kann man das Teil irgendwie abnehmen, oder kann ich den nur komplett hin bringen?!?

Gruß Viktor

**pentatomic** · 31.03.2005, 07:07

Zitat:

Zitat von Viktor

Ich habe das Problem auch an der Beifahrerseite!!!

Ich will den Spiegel jetzt lackieren lassen! Der Lackierer möchte aber, dass ich ihm nur den unteren Teil vom Spiegel bringe!

Kann man das Teil irgendwie abnehmen, oder kann ich den nur komplett hin bringen?!?

Gruß Viktor

Hi Viktor,

s.i.w. kann man das eigentliche Spiegelgehäuse schon vom unteren Teil trennen. Da sollte innen vier Schrauben sein, mit denen man die Schale, in der der Stellmotor nebst Glas sitzt in zwei Teile (Schale & Rahmen) zerlegen kann.

So wie es aussieht, werde ich auch demnächst die OP starten müssen, um die Korossionsblüten des Aluminiumfusses beseitgen zu lassen...DAS ist eben Premium-Qualität!

Grüße,
Tom

hosenmatz · 31.03.2005, 14:52

nein, man kann das aluteil nicht so einfach von der kunstoffschale trennen.
wenn man die 4 schrauben löst, ist das aluteil zwar lose, passt aber aufgrund der ausmaße nicht durch das andere teil hindurch.
um das wirklich zu trennen müßte man den klappmechanismus zerlegen, dann würde es herausgehen. ich habe das lieber gelassen. ohne die vier schrauben ist schon sehr viel bewegungfreiraum geschaffen, da müsste dein lackierer mit klar kommen!

@marc: schaun wir mal wie das wetter wird, eventuell komme ich auch zu dem qp treffen am 21.5.

gruß
marco

**pentatomic** · 31.03.2005, 15:01

Zitat:

Zitat von hosenmatz

nein, man kann das aluteil nicht so einfach von der kunstoffschale trennen.
wenn man die 4 schrauben löst, ist das aluteil zwar lose, passt aber aufgrund der ausmaße nicht durch das andere teil hindurch.
um das wirklich zu trennen müßte man den klappmechanismus zerlegen, dann würde es herausgehen. ich habe das lieber gelassen.

gruß
marco

Naja Marco, selber probiert habe ich es noch nicht, aber ich widerspreche jetzt trotzdem mal ganz vorsichtig:
Nachdem man sowohl die vordere "Schale" (nennt sich Spiegelgehäuse), als auch den "Rahmen" um den Spiegel (nennt sich Haltering ASP) einzeln und entweder grundiert oder lackiert bestellen kann, gehe ich mal davon aus, dass man diese beiden Teile, auch ohne sie zu beschädigen, auseinanderbekommt.
Und wenn das der Fall sein sollte, dann könnte man sich auch das Zerlegen des Klappmechanismus sparen...

Silverghost · 31.03.2005, 15:15

Das "Gehäuse" ist definitiv vom Rest trennbar. Habe den ganzen Spiegel lackieren lassén, aber doch das alte Gehäuse (2-Teilig) wiederverwendet.

Wenn das Spiegelglas weg ist, sieht man vier Schrauben (in den Ecken des Spiegels). Wenn man diese löst, kann die Vorderseite, als auch das, was man vom Auto aus sieht (Rahmen?) abnehmen. Allerdings ist der Rest meiner Meinung nach nicht teilbar. Sprich Du hast den sockel samt Klappmechanismuss incl. Aufnahme des Spiegelmotors, samt diesem (falls nicht demontiert).

hosenmatz · 01.04.2005, 13:39

also bei meinen m spiegeln konnte ich das metallteil nicht aus dem kunstoffteil entfernen. lösen mit den schrauben ja, aber nicht entfernen ohne die feder anzufassen.

aber vielleicht gibt es ja verschiedene m spiegel...

edit: hab ich grad erst richtig gelesen:
"Nachdem man sowohl die vordere "Schale" (nennt sich Spiegelgehäuse), als auch den "Rahmen" um den Spiegel (nennt sich Haltering ASP)"

kann es sein das du den normalen spiegel meinst?
der m spiegel hat nur ein kunstoffteil und keinen "rahmen" um den spiegel!

Avalonwolf · 01.04.2005, 20:37

Hi,

bin auch dabei

Sogar mit Bild:

**pentatomic** · 02.04.2005, 20:34

Zitat:

Zitat von hosenmatz

kann es sein das du den normalen spiegel meinst?
der m spiegel hat nur ein kunstoffteil und keinen "rahmen" um den spiegel!

Ja Marco, ich habe die normalen Spiegel gemeint...dann ist ja alles klar.

27.03.2005, 22:34	#1
Dietze Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 01.04.2002 Alter: 30 Beiträge: 153 Wagen: noch kein Auto Wagendetails: Z3 Coupe 3.0	Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert Hallo Allerseits, habe mittlerweile schon einige Z3´s gesehen bei denen die Sockel der Aussenspiegel mehr als schlecht lackiert waren und Blasen werfen. Bei einem Kollegen (98er Z3 1,9) ist jetzt der Lack an der Stelle komplett zerstört und abgeblättert. Scheint mir ziemlich verbreitet zu sein das Problem. Der Freundliche meinte was von Kulanzantrag stellen und dann würden die Spiegel + Sockel komplett getauscht (///M Spiegel am 3.0 QP in meinem Fall) Welche Erfahrungen habt ihr mit diesem Problem bzw. mit Kulanzantrag/Europlus gemacht? Danke+Gruss marc

28.03.2005, 20:21	#5
heinz3 Active Member Registriert seit: 10.03.2004 Ort: Riekofen Alter: 31 Beiträge: 279 Wagen: BMW Z3 roadster 1.8 Zweitwagen: BMW X3	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert Ich hatte das Problem auf beiden Seiten. Nach ca. 2 1/2 Jahren bekam ich es aber noch auf Kulanz ersetzt und habe dabei gleich auf M-Spiegel umgerüstet. Gruß Heinz

29.03.2005, 08:19	#7
Silverghost Rennfahrer Registriert seit: 15.07.2002 Ort: Nürnberg Alter: 30 Beiträge: 512 Wagen: BMW Z3 roadster 1.8 Wagendetails: VFL 04/10 Zweitwagen: Golf V 1.9 TDI	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert Hallo! Wie pentatomic schon geschrieben hat, geht es nicht um ein Lackierproblem. Der Sockel der Spiegel besteht aus Alu, das aufgrund von Verunreinigungen im Rohmaterial das oxidieren anfängt. BMW hat auch meinen Kulanzantrag damals abgeleht. Hatte mir jetzt über Ebay nen Spiegel besortg und den bei nem Lacker lackieren lassen. Beim Austausch muss man den Spiegel an der türe anklappen, um an die Schrauben zu kommen, da ist mein alter, oxidierter Spiegel dann gebrochen. Ansonsten ist der Tausch super-einfach und in 5 minuten behoben (gibt hier schon nen Fred dazu, wurde von mir mal eröffnet, war ne Anfrage wie der Tausch geht). Einfach beim alten Spiegel vorsichtig das Glas abhebeln, dann Stecker der Glasheizung ziehen, Spiegelmotor rausschrauben, Stecker ziehen, alten Spiegel abschrauben, Kabel durchziehen, und dann alles in umgekehrter Reihenfolge mit dem neuen Spiegle wieder montieren Resultat: __________________ Gruß Michael

29.03.2005, 14:54	#9
Wodan Rennfahrer Registriert seit: 30.07.2002 Alter: 29 Beiträge: 412 Wagen: Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Schwarz, Walnuss, OZ 18"	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert mein fahrerseiten-m-spiegel ist auch mit solchen blasen bedeckt. das ganze ist zwar noch relativ unauffällig, aber der freundliche meinte sofort, dass dies unter die 6jährige garantie gegen durchrostung fällt. er hat da gar nicht weiter gefragt und sofort bei BMW nen neuen bestellt. versuchts doch mal auf die tour... der robert

29.03.2005, 20:20	#10
hosenmatz Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 05.02.2003 Ort: HH Alter: 26 Beiträge: 195 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Mitsubishi EVO VIII	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert moin marc! auf die blasen habe ich meinen lackierer auch schonmal hingewiesen. er meinte das man da nix machen könne ausser wenns zu schlimm wird neulackieren. liegt an dem alu. bei mir sind die blasen allerdings zimelich gleich geblieben, sind die jetzt größer geworden? wie gehts denn meinem ähm.. ich meine Deinem qp? noch irgendwelche probleme gefunden die ich nicht gefunden habe? gruß marco ach, am 01.05. werde ich mit meinem bruder zur nordschleife fahren. vielleicht trifft man sich ja da! lust und gutes wetter vorausgesetzt

29.03.2005, 22:02 Themenstarter	#11
Dietze Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 01.04.2002 Alter: 30 Beiträge: 153 Wagen: noch kein Auto Wagendetails: Z3 Coupe 3.0	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert Moin Moin! Dem QP geht´s bestens, hat gerade erst eine Behandlung mit 3M Lackversiegelung bekommen Schlimmer sind die Blasen an den Spiegeln nicht geworden aber der Freundliche hat trotzdem jetzt den Kulanzantrag gestellt. Meinte wir hätten gute Chancen weil das QP mit EZ 02 noch relativ jung ist. Werde jetzt die Insp. I machen lassen und damit gleich noch das Problem sabbernder Heckwischer und langsames Herunterfahren der Scheibe auf der Fahrerseite beheben lassen. Ansonsten läuft das Wägelchen top. Hat jetzt 39800 auf der Uhr...und ich überlege noch eine Investition Richtung Eisenmann, das Budget erholt sich langsam wieder... Wollte evtl. diese Woche auch zum Ring aber ich notiere mir auch mal den 01.05., würde ja gerne mal den 350 Z sehen... Bis dahin! Gruss marc

30.03.2005, 10:37	#12
DaveZ3 Fahrer Registriert seit: 25.01.2005 Ort: Baden Alter: 34 Beiträge: 78 Wagen: Z3 coupé 2.8	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert Bei meinem 98er QP blatert der lack beim Sockel auf der fahrer seite.. Hab mir jetzt aber M-spiegel besorgt werd diese in nächster zeit mal montieren.. Hab da grad noch ne frage mein QP ist silber und die spiegel sind schwarz- met. was meint ihr sieht das doof aus ??? Die B-säule ist ja schliesslich auch schwarz..?! PS. Peugeot 206GTI in silber hat ab werk schwarzen spiegel !

30.03.2005, 17:21	#13
Wodan Rennfahrer Registriert seit: 30.07.2002 Alter: 29 Beiträge: 412 Wagen: Z3 coupé 3.0 Wagendetails: Schwarz, Walnuss, OZ 18"	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert dann fahr doch 206gti . banause...

31.03.2005, 14:52	#17
hosenmatz Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 05.02.2003 Ort: HH Alter: 26 Beiträge: 195 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Mitsubishi EVO VIII	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert nein, man kann das aluteil nicht so einfach von der kunstoffschale trennen. wenn man die 4 schrauben löst, ist das aluteil zwar lose, passt aber aufgrund der ausmaße nicht durch das andere teil hindurch. um das wirklich zu trennen müßte man den klappmechanismus zerlegen, dann würde es herausgehen. ich habe das lieber gelassen. ohne die vier schrauben ist schon sehr viel bewegungfreiraum geschaffen, da müsste dein lackierer mit klar kommen! @marc: schaun wir mal wie das wetter wird, eventuell komme ich auch zu dem qp treffen am 21.5. gruß marco

31.03.2005, 15:15	#19
Silverghost Rennfahrer Registriert seit: 15.07.2002 Ort: Nürnberg Alter: 30 Beiträge: 512 Wagen: BMW Z3 roadster 1.8 Wagendetails: VFL 04/10 Zweitwagen: Golf V 1.9 TDI	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert Das "Gehäuse" ist definitiv vom Rest trennbar. Habe den ganzen Spiegel lackieren lassén, aber doch das alte Gehäuse (2-Teilig) wiederverwendet. Wenn das Spiegelglas weg ist, sieht man vier Schrauben (in den Ecken des Spiegels). Wenn man diese löst, kann die Vorderseite, als auch das, was man vom Auto aus sieht (Rahmen?) abnehmen. Allerdings ist der Rest meiner Meinung nach nicht teilbar. Sprich Du hast den sockel samt Klappmechanismuss incl. Aufnahme des Spiegelmotors, samt diesem (falls nicht demontiert). __________________ Gruß Michael

01.04.2005, 13:39	#20
hosenmatz Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 05.02.2003 Ort: HH Alter: 26 Beiträge: 195 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Mitsubishi EVO VIII	AW: Sockel der Aussenspiegel schlecht lackiert also bei meinen m spiegeln konnte ich das metallteil nicht aus dem kunstoffteil entfernen. lösen mit den schrauben ja, aber nicht entfernen ohne die feder anzufassen. aber vielleicht gibt es ja verschiedene m spiegel... edit: hab ich grad erst richtig gelesen: "Nachdem man sowohl die vordere "Schale" (nennt sich Spiegelgehäuse), als auch den "Rahmen" um den Spiegel (nennt sich Haltering ASP)" kann es sein das du den normalen spiegel meinst? der m spiegel hat nur ein kunstoffteil und keinen "rahmen" um den spiegel!