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Alt 01.12.2003, 23:54   #1
Trainee

 
Registriert seit: 27.11.2003
Beiträge: 12

Major befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hilfe 2,8l Fahrer mit ESD-Erfahrung

Hallo,

bin verzweifelt. Habe mir nen Remus-ESD 2x76mm für mein qp (2,8l) bestellt. Dieser ESD ist allerdings erst für Modelle ab BJ 09/98.
Mein Wagen ist BJ 01/98 mit Erstzulassung 05/99. Kann mir eventuell einer von euch sagen ob der dennoch passt? By the way, ist dass normal, dass der Wagen nahezu 1 1/2 Jahre rumgestanden hat, bevor er verkauft wurde?

MfG,
Alex
Major ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2003, 20:12   *Themenstarter*   #2
Trainee

 
Registriert seit: 27.11.2003
Beiträge: 12

Major befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Hilfe 2,8l Fahrer mit ESD-Erfahrung

So, konnte das Problem selber lösen indem ich den Remus storniert habe und mir ne passende Bastuck-Anlage bestellt habe. Jetzt warte ich jeden Tag auf den Postmann!
Major ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2003, 21:50   #3
Experience IsThe Key
 
Benutzerbild von TheThistle


 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Driftland
Alter: 23
Beiträge: 3.916

Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec
Zweitwagen: BMW M5 E34
TheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein Lichtblick
RE: Hilfe 2,8l Fahrer mit ESD-Erfahrung

Es ist nicht normal dass ein Auto so lange rumsteht, aber kommt schon ab und zu vor!

>> www.eisenmann-technik.de ...da kriegst gute ESDs und nen genialen Sound... schick den Bastuck zurück!

__________________

Sponsors wanted - Driftoholic.ch
If NISMO stands for Nissan Motorsports, does HOMO stand for Honda Motorsports?
Liebe Grüsse, Andy
TheThistle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2003, 22:43   #4
Fahrer

 
Registriert seit: 28.04.2003
Beiträge: 76

Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
DeadEye befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Hilfe 2,8l Fahrer mit ESD-Erfahrung

Also mein QP ist zunächst bei BMW im Werk ne zeitlang rumgestanden und dann bei einem reichen Schnösel, der sich das Ding wohl gekauft hat aber kaum damit gefahren ist.

Ausser dem netten Kilometerstand konnte ich aber bisher noch keine Nebenwirkungen feststellen, zumal es ja jetzt fachmännisch betrieben wird
DeadEye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2003, 16:49   #5
Grandprix Fahrer
 
Benutzerbild von Hockeyspeedyy


 
Registriert seit: 07.11.2002
Ort: Kassel
Alter: 27
Beiträge: 3.248

Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: R32
Zweitwagen: Ex Z3 M Coupe
Hockeyspeedyy schreibt sehr gefälligHockeyspeedyy schreibt sehr gefälligHockeyspeedyy schreibt sehr gefälligHockeyspeedyy schreibt sehr gefällig
RE: Hilfe 2,8l Fahrer mit ESD-Erfahrung

Gute Wahl!
Als ich mein qp gekauf habe war es 11 Monate alt. Davon stand es 5 Monate beim Händler! Ist eben nicnt so gesucht wie ein Golf TDI!

@Andy
Der Eisenmann mag wohl besser (oder lauter) klingen als der Bastuck aber die 100% Mehrpreis gegenüber dem Bastuck ist er AUF KEINEN FALL Wert, zumal der Bastuck auch aus V2A ist!

Gruß,
ben
__________________
6jahre lang qpler........vorübergehend Golfer......
Hockeyspeedyy ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2003, 17:55   *Themenstarter*   #6
Trainee

 
Registriert seit: 27.11.2003
Beiträge: 12

Major befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Hilfe 2,8l Fahrer mit ESD-Erfahrung

Abend zusammen,

warte immer noch auf meine Bastuck-Anlage; hab aber in der Zwischenzeit mal den Luftfilter gegen einen von K&N ausgetauscht.
Ihr glaubt gar nicht was da für ein Dreck drin war. Massig Laub, Sand und Steinchen. Ich glaub der alte Filter wurde noch bei keiner Inspektion gewechselt. Ein Wunder dass der Wagen trotzdem noch so gut lief.
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