Batterie versetzen like "M"

[Nick Andrews]

Möchte gern meine Batterie da haben, wo sie der M hat.
Hat dass schonmal jemand gemacht
Meinungen?

Gruß Nick

warum?

[Nick Andrews]

Na wegen der Symmetrie

Nee, weil bei mir alles M wird und der Auspuff sonst keinen Platz hat.

Gruß Nick

Zitat von Nick Andrews

Na wegen der Symmetrie

Nee, weil bei mir alles M wird und der Auspuff sonst keinen Platz hat.

Gruß Nick

naja, habe ja auch manches vom "m", aber machmal wird es billiger den "m" zu kaufen....
aber ich kann dir nicht wirklich bei der umsetzung mit der batterie helfen....

[Nick Andrews]

ma schaun, nix ist unmöglich
und ich hab schon so viel Geld in meinen Süßen gesteckt, da lohnt es sich nicht einen M zu kaufen. Da bau ich lieber selber weiter *g* Außerdem macht es mehr Spaß


Gruß Nick

Zitat von Nick Andrews

ma schaun, nix ist unmöglich
und ich hab schon so viel Geld in meinen Süßen gesteckt, da lohnt es sich nicht einen M zu kaufen. Da bau ich lieber selber weiter *g* Außerdem macht es mehr Spaß


Gruß Nick

das klingt gaaanz schwer nach bastelgruppe!!!!!!!!!!
viel erfolg beim basteln und halt uns auf dem laufenden!

[Nick Andrews]

Hmm, meinste echt das klingt nach Bastelgruppe....obwohl beim zweiten Mal hinhören höre ich es jetzt auch *Bastelgruppe*

Gruß Nick

[b.engel]

kauf doch einfach eine doppelrohranlage von eisenmann. da brauchst du nur das reserverad ausbauen und einen auschnitt für das 2te doppelrohr in die heckschürze machen lassen-thats it für ungefähr 800 euro. hab ich auch gemacht.

[Nick Andrews]

Hmm, ja aber man sieht es auf 100000000m dass es eine Replika ist und selbst wenn nicht würde mich das Gefühl stören. Außerdem sieht man, dass der Abstand der Endrohre nicht wie beim M ist.
Achja....und ein endtopf reicht nicht für jeden Motor *räusper*

Gruß Nick

[b.engel]

m erkennt mann ja nicht nur von hinten.wenn du deinen 2.8 auf m trimmen willst, dann reichen die endtöpfe ja bei weitem nicht. schürze vorne, spiegel aussen und innen, mittelkonsole, tachoscheibe, einstiegsleisten,kiemen,sitzdesign,richtige aussenlackierung....und und und

was das kostet, brauch ich dir ja nicht sagen... jedoch hast du dann immer noch keinen m sondern einen fake der sein will was er nicht ist.

ich hab einen 3 liter mit kompressor und dafür reicht auch 1 endtopf...

überlegs dir- jemand der sich auskennt wird immer wissen ob es ein m ist oder nicht.

lg, bernd.

[borx]

Hat mal jemand nen paar Bilder von den verscheidenen Kofferräumen zur Hand? Batterieeinbauplatz wäre fuer mich bezueglich Hifi-Einbau recht wichtig und in der Umgebung stehen davon nicht sehr viele von rum, wo man mal reinschauen könnte . Die Batterie hinten wäre in dem Falle einfach ideal, nur wies genau ausschaut interssiert.

Gruß

[TheThistle]

die batterie ist ab werk hinten, bei 2.8/3.0 hinten rechts, M hinten mitte.

Nick, nur der kenner kann den Eisenmann vom M unterscheiden. ich hatte den eisenmann 4rohr. sonst war nix auf m geändert. tiefergelegt, 18zoll aez räder drauf und scheiben getönt... alle die's nicht so gut kannten, dachten es sei ein M.

vergiss nicht: wenn du ein M Heck machen willst, musst das kennzeichen an den kofferraumdeckel schrauben dann zwangsläufig die schmale kofferraumleiste montieren usw usw.

-> wenn schon m optik, dann sollte auch die leistung stimmen - leistung macht garantiert mehr spass als optik. -> vorallem: wenn er komplett aussieht wie ein M, dann denkt jeder es sei einer und du wirst dich schwer tun, das zu dementieren. besonders wenn du von einem vr6 kompressor oder was ähnlichem stehen gelassen wirst. ...ich tat mich ja schon schwer, nur wegen des eisenmann...


Gruss

[Nick Andrews]

M Sitze sind drin, M Front ist dran, M Heckstoßstange,Spiegel,Kiemen bestellt, M Auspuff bestellt (mit Kat etc) M Tacho montiert, Schnitzer Rennsportfahrwerk verbaut und kompressor mit Ladeluftkühler kommt


Gruß Nick

[TheThistle]

ohje Nick du bist ja wahnsinnig

vielleicht wär ein umbau der batterie was. das fach wegnehmen, zu schweissen und die batterie vorne rein, so wie es ursprünglich gemacht wurde (bei den ersten z3 soweit ich weis) ...vielleicht hat die grosse batterie vom 3.0 kein platz da vorne, auch möglich...

-> das ersatzrad muss auf jeden fall weg, falls es noch nicht weg ist.

-> gleich mit kat? wow... ich hoffe für dich dass die werte danach noch stimmen! denn: wenn die abgase anders sind, irgendwie anders, dann gibts ein problem! das Auto überwacht permanent die abgaswerte und wenn die verändert werden, dann gibts eine fehlermeldung...und dann viel spass!



Gruss, Andy

[Klaus München]

die batterie ist ab werk hinten, bei 2.8/3.0 hinten rechts, M hinten mitte.


wieso hinten? - geht doch gar nicht, wenn auf 6 Rohr aufgerüstet wird

[chris22]

sowas hab ich ja noch nie gesehn!!!

[CocoonCrew]

Zitat von chris22

sowas hab ich ja noch nie gesehn!!!

Ruhig Blut.

Das ist eine Retusche

[Sib]

Hi Nick,

wenn Du Deinen Motor tatsächlich auflädst, würde ich auf keinen Fall auf M-Optik umbauen. Ist doch viel interessanter, wenn ein standart 3.0er auf einmal einem M gefährlich wird, weil dieser einen Kompressor verbaut hat. (Finds übrigens gut, daß Du nicht auf den LLK verzichten willst...!)

Ich würde mich wirklich klar vom M abheben an Deiner Stelle - understatment pur! Der "Aha-Effekt" ist dann doch um einiges größer und macht den Wagen viel interessanter.

[CocoonCrew]

Zitat von Jerry O. Z.

Seh' ich auch so, Understatement ist viel cooler als einen Blender fahren ...

Mit einem Kompressor ist er bestimmt kein Blender

Wenn ihm das M-Equipment gefällt ist ja auch nichts dran auszusetzen.

[Klaus München]

Das ist eine Retusche [/quote]



Spielverderber

Gibt´s aber auch als Doppel-M

[CocoonCrew]

Zitat von Klaus München

Spielverderber

Gibt´s aber auch als Doppel-M

DAS sieht natürlich VIIIEEEEELL Besser aus

[Peter_S]

5x2 Rohre bitte, dann bau ich mir den neuen V 10 rein...

[Klaus München]

Zitat von Peter_S

5x2 Rohre bitte, dann bau ich mir den neuen V 10 rein...

jetzt wird´s eng

so etwa?




ich weiß es gibt auch noch den V12

[Peter_S]

Du bist der Auspuffgott, niederknie....