| | #26 | |
| Grandprix Fahrer Registriert seit: 17.12.2004 Ort: München Alter: 33
Beiträge: 789
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8 Wagendetails: Eibach & Bilstein Zweitwagen: Honda Prelude ![]() ![]() ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
__________________ ![]() Black Mamba w w w . z 3 c o u p e . e u . t c | |
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| | #27 | |
| Fahrer Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 84
Wagen: Z3 coupé 2.8 ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
Ich bin schon TT Quattro gefahren und vom Innenraum Qualität + Verarbeitung ist der TT allererste Sahne bis auf den Motor da hat sich Audi ein dickes Ei ins Nest gelegt, der 3,2 hätte da viel früher kommen müssen. Da meiner Meinung nach Audi und BMW sich im Design nicht viel nehmen oder schenken steht beim kauf wohl eher einen markenbezogener Aspekt im Vordergrund. | |
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| | #28 | |
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
Also die Qualität der Sitze find ich beim TT Der Rest - | |
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| | #29 | ||||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 30.07.2005 Ort: Münchner Norden Alter: 27
Beiträge: 2.392
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Rudi Rüssel Zweitwagen: Gilera FXR ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
__________________ Gruss Andy Ich bin nicht schizophren !! Ich auch nicht!! "Nett" ist der kleine Bruder von Scheisse | ||||||||
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| | #30 | |
| Fahrer Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 84
Wagen: Z3 coupé 2.8 ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
Du redest von -- dann gehts uns besser...-- gehört dir BMW schon zu 51% oder heisst du Quandt mit Nachnamen ![]() ![]() ![]() ![]() Klar ist jedes Design igendwann mal überlaufen und nicht jedes Auto schafft es zum Klassiker. Schau dir doch nur mal auf dem Motorradmarkt um und vergleiche mal die alten R1, GSXR1000 oder Fireblade von vor 5 Jahren mit den neuen 05er Modellen, die sehen zum Teil so futuristisch aus und in 3 Jahren kann sie keiner mehr sehen. Anders ist da Ducati von der 916 bis zur 998 absolut die schönsten Bikes. Das sind und bleiben Klassiker, über die 999 wollen wir doch besser kein Wort verlieren Geändert von Ryddick (12.10.2005 um 13:00 Uhr). | |
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| | #31 |
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Klar, die AG zeugt innerhalb der AG die Kinder. Dann bleibts in der Familie. Wir kommen auch aus diesem Zweig |
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| | #32 | |
| Fahrer Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 84
Wagen: Z3 coupé 2.8 ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
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| | #33 | ||||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 30.07.2005 Ort: Münchner Norden Alter: 27
Beiträge: 2.392
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Rudi Rüssel Zweitwagen: Gilera FXR ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
hmm oder das Dreirad von Gottlieb Daimler i woas a neda
__________________ Gruss Andy Ich bin nicht schizophren !! Ich auch nicht!! "Nett" ist der kleine Bruder von Scheisse | ||||||||
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| | #34 | |
| Fahrer Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 84
Wagen: Z3 coupé 2.8 ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
Keine Ahnung welchen Vergleich du meinst | |
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| | #35 | ||
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
Dadurch wird die Markenidentität verstärkt. Machen aber immer mehr Hersteller ! Zitat:
Gruß Thomas | ||
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| | #36 | |
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
![]() Gruß Thomas | |
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| | #37 | ||||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 30.07.2005 Ort: Münchner Norden Alter: 27
Beiträge: 2.392
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Rudi Rüssel Zweitwagen: Gilera FXR ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
__________________ Gruss Andy Ich bin nicht schizophren !! Ich auch nicht!! "Nett" ist der kleine Bruder von Scheisse | ||||||||
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| | #38 |
| Fahrer Registriert seit: 26.09.2004
Beiträge: 84
Wagen: Z3 coupé 2.8 ![]() | Hatte Mercedes nicht ende der 90er und anfang 2000 nicht massive Qualitätsprobleme, hatten dadurch viele markentreue Kunden verkrault und an Audi bzw. BMW verloren Ich erinnere nur an verschimmelte Achsaufnahmen (E) und extreme Elektronikprobleme (C + S) Oft waren Fahrer stundenlang im ihrem blinkenden Stern eingesperrt bis Hilfe vor Ort war Also mit Aussagen wie - das Design ist schuld- wäre ich vorsichtig |
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| | #39 | ||||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 30.07.2005 Ort: Münchner Norden Alter: 27
Beiträge: 2.392
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Rudi Rüssel Zweitwagen: Gilera FXR ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
__________________ Gruss Andy Ich bin nicht schizophren !! Ich auch nicht!! "Nett" ist der kleine Bruder von Scheisse | ||||||||
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| | #40 | |
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
![]() Eins kann ich Dir verraten. Es hat nichts mit dem Design zu tun ! Da ist das Bangle-Design viel umstrittener (besonders wegen der "Pürzel") und hat schon einige Stammkunden vertrieben ! Außerdem gehört das Audi-Interior zu den besten am Markt. Da kann das neue BMW-Interior heute (früher eher zum Fahrer orientiert) nicht mehr so überzeugen. Besonders das vom Z4 (plumb und schlecht verarbeitet) hat schon einige davon abgehalten einen zu kaufen. Was sich auch in den Verkaufszahlen widerspiegelt. Gruß Thomas Geändert von Meenzer Bub (12.10.2005 um 15:03 Uhr). | |
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| | #41 | |
| Gast (nicht registriert)
Beiträge: n/a
| AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Zitat:
Audi find ich optisch zwar ganz gut, aber es stimmt schon, dass die Familienähnlichkeit zu stark ausgesprägt ist. Jetzt bin ich sehr Autoaffin und weiß trotzdem oft nicht, ob ein A4 oder A6 vor mir herfährt. Den A8 erkenn ich grad noch, da er einfach zu groß ist. | |
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| | #42 | |||||||
| Grandprix Fahrer
Registriert seit: 30.07.2005 Ort: Münchner Norden Alter: 27
Beiträge: 2.392
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0 Wagendetails: Rudi Rüssel Zweitwagen: Gilera FXR ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis Hast recht. Aber beim Z4 liegt es glaub ich erst mal am Preis, oder? Die Bürzel von BMW! Man redet davon und der ach so hässliche 7er hat sich besser verkauft als Audi und CO... Also war´s nicht so verkehrt. Vielleicht ein wenig der Zeit voraus. Und des Design von Mercedes . Ich weiss nicht. Zu langweilig und immer das selbe. Das verjagt auch Kunden. Es ist einfach unproportional. Un dann dieser Hässliche Keil immer an der Seite... Von schräg hinten einfach lächerlich. Aber hast recht, das kann jetzt ewig so weiter gehen nur das wird zuviel OT...
__________________ Gruss Andy Ich bin nicht schizophren !! Ich auch nicht!! "Nett" ist der kleine Bruder von Scheisse | |||||||
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| | #43 |
| Fahrer mit Rennlizenz Registriert seit: 23.07.2004 Alter: 42
Beiträge: 286
Wagen: Z3 coupé 3.0 Wagendetails: E36/8 mit M54B30 Bj 06/20 ![]() | AW: Ein Coupé-Kombi auf TT-Basis nett was man hier im Z3QP Forum zu Audi so alles liest Also mir ist das egal was Audi so alles baut so lange es nur untersteuernde Fronttriebler oder überschwere Allradler gibt. So mancher amerikanissche oder japanische Autohersteller macht auch akzeptable Designs. Audi ist IMHO eine der konservativsten und langweiligsten Marken überhaupt. Qualität stimmt und Preis sicher auch doch wer will schon ein Auto wegen der Qualität kaufen - das wäre wie jeden Tag gute Kartoffelsuppe nur weil man sich nicht sicher ist ob der Hummer was wird Ach ja - Bauhaus - und ich dachte immer ich würde mich da ein wenig auskennen - also der TT und alle andren Audi "Klassiker" sind so weit von Bauhaus entfernt wie Verdi von Peter Gabriel. Audi baut nette Autos und für einen Vertreter oder Firmenchef sind die auch absolut akzeptabel und räpresentativ, doch wer wirklich schöne und interessante Autos fahren will grift lieber zu Porsche, Maserati, Austin Martin, Lotus oder natürlich auch zu BMW - da gibt es wunderschöne eigenständige und vor allem konsequent zu Ende gedachte Fahgrzeuge. Audi ist einfach nur VW ein bissie besser verarbeitet und aus dem gleichen Baukasten - sorry - mit Bauhaus hat das überhaupt nichts gemein War nicht >>form follows function<< (http://de.wikipedia.org/wiki/Form_follows_function) einer der Grundsätze => demnach müsste der TT "Roadster" ja eine umgedrehte Badewanne sein ;-) Geändert von jo-z (12.10.2005 um 19:10 Uhr). |
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