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#1 |
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Fahrer
Registriert seit: 08.12.2004
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Beiträge: 61
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Wagendetails: Cosmosschwarzmetallic
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hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Nabend allerseits,
nachdem ich jetzt alles an Beiträgen über Auspuffanlgen hier im Forum und im Netz gelsen hab was ich so finden konnte habe ich mich jetzt gegen den Eisenmann und für Supersprint entschieden. Das Preis/Leistungsverhältnis erscheint mir da einfach am besten. Die Supersprint Edelstahltöpfe sind für 799 Euro zu haben (80mm gerade Endrohre), dann kommt noch dazu das sie eine ABE haben, es entstehen keine Eintragungskosten, Supersprint garantiert eine Leistungssteigerung, alle Beiträge im Netz deuten eher daraufhin das die Eisenmänner keine Mehrleistung oder als SS soger eher Leistung kosten. Ihr werdet vielleicht sagen das das beim //M keine Rolle spielt aber für mich ist eine Auspuffanlage für so viel Geld die eher Leistungsverlust bringt einfach unakzeptabel!! Die Supersprint sollen zwar nicht so laut und dumpf klingen wie Eisenmann aber ich konnte auch nirgendwo Hinweise dafür finden das der Supersprint schlecht klingen soll. Und so wirklich laute Auspuffanlagen brauch ich echt nicht mehr...ich glaub ich werd alt ![]() Gruß Falk |
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#2 | ||||
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Bastel Member
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Neuching
Alter: 46
Beiträge: 1.562
Wagen: noch kein Auto
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
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------------------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren Grüße Harry
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#3 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 05.02.2002
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Beiträge: 1.389
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
<<<Du wirst auch keinen nennenswerten Unterschied zum Originalen Auspuff merken.>>>
die aussage ist dann mal aus der luft gegriffen , er ist nicht laut ala DTM aber erinnert eher an ein motorad. erst bei drehzahl und unter last gibts was um die ohren! da ist schon ein unterschied, glaub mir.messtechnisch wird es wohl eine leistungssteigerung geben. wenn aber 321 ps ausgang sind und du 4 ps dazu bekommst? die ameise die du mit 4 mehr ps überrolls wirds nicht spüren , du auch nicht das bei einem super spund eisenmann aber ps verluste auftreten die auch gemessen wurden liest man öfter. auf einem e30 m3 ist die supersprint sogar eine der lautesten anlagen trotz abe.
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schlachte gerade einen 535i e34 sucht jemand einen kat fürn e36 328i? |
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#4 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: 63322
Alter: 29
Beiträge: 794
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
Zweitwagen: Kia Sorento
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Jou,
sag doch ma bescheid, wenn Du die Anlage montiert hast, wie Dein Eindrugg so is...
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"...der kürzeste Weg zwischen 2 Punkten ist... eine kurvige Landstraße..." |
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#5 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Aschaffenburg
Alter: 28
Beiträge: 675
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: Z3 Coupe
Zweitwagen: Leichtgewicht
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Genau, bring am Besten mal einen Bericht.
Und dann treffen wir uns alle zum Sound-Contest ![]() Ist im April nicht die Car and Sound in Sinsheim? Oder hab ich da was verwechselt
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#6 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
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#7 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
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außerdem: |
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#8 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
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außerdem: die |
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#9 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
außerdem: die endrohre |
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#10 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
außerdem: die endrohre vom |
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#11 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
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Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
außerdem: die endrohre vom m |
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#12 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
außerdem: die endrohre vom m sind |
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#13 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
außerdem: die endrohre vom m sind doch |
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#14 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
außerdem: die endrohre vom m sind doch schon |
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#15 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
NA JA FEHLT NOCH EIN WORT: ...GEIL |
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#16 |
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Fahrer
Registriert seit: 08.12.2004
Ort: Simmerath
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Wagendetails: Cosmosschwarzmetallic
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
...öhm-wat war dat denn jetzt für ne Antwort?? Ich hab doch Eingangs erzählt das ich aufgrund meiner Rumsucherei im Netz die Qualitäten der Anlage eher nicht in Frage stelle!!??
![]() Natürlich sagt da jetzt zum Thema Sound irgendwie jeder was anderes. Muß halt jeder für sich selber rausfinden... Wenn da halt hinten für meine Ohren nur Gepupse rauskommen sollte dann muß ich eben wieder alles verkaufen... Irgendwo muß man ja anfangen Die Serienanlage ist jedenfalls für mich unakzeptabel![]() viele Grüße Falk |
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#17 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 07.11.2002
Ort: Kassel
Alter: 27
Beiträge: 3.264
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: R32
Zweitwagen: Ex Z3 M Coupe
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Ja, die Serienanlage klingt nach 316i!
Naja, ganz so schlimm ist sie auch nicht, vorausgesetzt das Öl ist >100° und die Zellen im Kat fangen an zu arbeiten! Da ich sehr nach Klang gehe kam für mich nur Eisenmann in Frage. Was ich bisher von Supersprint akustisch gehört habe hat mich nicht wirklich begeistert, und das ist ja das Kriterium bei der Kaufentscheidung. OK, sind eben ESD´s mit ABE............. Naja, wünsche dir trotzdem viel Spaß und Hörgenuss mit deiner neuen Anlage! .................................................. .hättest du bis zum nächsten qp-Treffen mit dem Kauf gewartet hättest du mal einen objektiven Soundvergleich machen können! Gruß, ben |
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#18 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 02.01.2006
Beiträge: 119
Wagen: Z3 coupé 3.0
Wagendetails: T- Car
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
und watt is mit G-Power?
Klingen die nicht..... |
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#19 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
Beiträge: 414
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Zitat:
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#20 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 28.08.2003
Beiträge: 547
Wagen: noch kein Auto
Wagendetails: ///M roadster, Z1, 330i t
![]() |
Falk,
mach dir keine sorgen ich habe alle drei anlagen gehabt (original, Eisenmann sound und Supersprint) und kann nur sagen uber Supersprint: -gute kwalitaet! Keine blauen endrohre! -es past gerade, smort nichts ein -viel besseren sound wie original, schreit mehr wie Eisenmann aber nicht so schoen dumpf -Eisenmann hat bei mir ein bisschen gedrohnt bei niedrigen drehzahlen (die faehrt mann aber bei den ///M nicht), Supersprint nicht! -In kombi mit alpha-n gemessene (testbank) mehrleistung, Eisenmann bringt da bedeutend weniger! Allerdings werde ich auch schon ein bisschen aelter. gruss, Pierre |
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#21 |
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Fahrer
Registriert seit: 08.12.2004
Ort: Simmerath
Alter: 40
Beiträge: 61
Wagen: Z3 M coupé 3.2
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Hallo Pierre!!!
Vielen Dank für Deine aufbauenden Worte Wenn es um Leistung geht dann bin ich halt ziemlich penibel. Auch wenn es nur ein paar Pferdchen mehr sein sollten dann hat das bei mir eigentlich immer Priorität über irgendwelche Sounddiskussionen![]() viele Grüße Falk |
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#22 |
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Trainee
Registriert seit: 01.11.2002
Alter: 38
Beiträge: 2
Wagen: Z3 M coupé 3.2
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AW: hab mich jetzt für Supersprint entschieden
Servus Falki,
ich kann pierrez nur zustimmen. Ich habe auch seit ca. 1.5Jahren einen Supersprint ESD an meinem M. Bisher hatte ich keinerlei Probleme - im Gegenteil - die Anlage passt im Bezug der Befestigungen so gut wie die Originale. Die Meinungen der ganzen "Autobild-Mechaniker" die irgendetwas aufschnappen und es hier so verkaufen als ob sie es selbst ausprobiert haben kannst du vergessen. Die Mehrleistung ist meines Erachtens kaum spürbar - aber du wirst schon merken das dein Schnuckelchen im oberen Drehzahlbereich freier atmet. Ich überlege mir ob ich noch einen Fächerkrümmer von Supersprint einbauen soll. Also noch viel Freude mit der Anlage. |
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#23 |
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Fahrer
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...und die guten Wünsche. Und natürlich auch an alle anderen die ihre Meinung gesagt haben.
Ist nur manchmal immer interessant wie sich die Aussagen wiedersprechen und das man versuchen muß rauszufinden wer wirklich was ausprobiert hat oder nicht. Ist aber natürlich klar das so was entsteht weil Menschen nun mal teilweise unterschiedliche Empfindungen haben und durch vielfachs weitersagen Sachen nach dem "Flüsterpostprinzip" oft verdreht werden. Das ist ja meistens nie böser Wille! Aber deswegen ist es dann doch immer am Besten Infos aus "erster" Hand zu bekommen Gruß Falk |
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#24 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 15.12.2005
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