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#1 | |||||||
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Fahrer
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: München
Beiträge: 90
Wagen: BMW Z4 roadster 2.0
Wagendetails: BMW Z4 2.0 Roadster
Zweitwagen: BMW X3
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Kauf Z3 Coupe 2.8
Hallo,
eigentlich habe mich als Z4 fahrer auf der Homepage angemeldet. Er war auch schon fast bestellt, nur dann habe ich mich in ein Z3 Coupe verliebt. Es soll ein 2.8 werden. Was muss ich beim kauf beachten? Im Voraus schon mal danke |
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#2 | |||||
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stray cat
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: the road to hell ...
Beiträge: 42.138
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: catmobil
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Zitat:
es werden sicher auch noch sachdienliche Hinweise zum Kauf kommen ... das Wichtigste hast aber schon erwähnt - Du hast Dich in das Coupé verliebt ... mehr brauchts eigentlich nicht ... ich hab meins - ebenfalls 2,8l - seit fast 4 Jahren und bin zufrieden wie am ersten Tag ... es gab keinen einzigen technischen Mangel in dieser Zeit ... hast Du schon ein bestimmtes Auto im Auge, oder fängst Du gerade zu suchen an ?? super wären natürlich wenig Kilometer und möglichst Original alles (damit Du dann freie Hand hast, Dein Schätzchen zu verändern, sofern Du das möchtest ) sehr hilfreich könnte auch hier im Forum die Rubrik "Biete" sein ... viel Glück !!!
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keep ... the ... spirit ... alive Conny
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#3 | |||||||
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Fahrer
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: München
Beiträge: 90
Wagen: BMW Z4 roadster 2.0
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Zweitwagen: BMW X3
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
danke für deine Antwort. Ich habe noch keines im Auge. Fange jetzt an zu suchen
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#4 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Heilbronn
Alter: 27
Beiträge: 1.734
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: Winterschlaf beendet-:)
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Gut das du dich für das QP entschieden hast! Lass dir am besten viel Zeit bei der Suche. Es gibt leider nicht mehr so viel gepflegte QP´s
. Am besten wäre eins im Orginalzustand mit nachweisbarer Historie. Du mußt auch ein gutes Gefühl beim Kauf haben. Viel erfolg bei der Suche.Was für eine Farbkombi hättest du denn gern?
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Es gibt kein schöneres Automobil als das ZZZ-QP ![]() Geändert von energie-man21 (26.12.2006 um 21:54 Uhr). |
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#5 | ||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: 80 km bis zur NS
Alter: 98
Beiträge: 3.217
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Gute Entscheidung...
Lass dir zeit,ich habe fast ein Jahr gesucht... Bei Fragen helfen wir dir gerne LG Klaus
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#6 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 01.10.2006
Ort: RLP
Alter: 25
Beiträge: 189
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Zweitwagen: keinen mehr
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Neuwagen Z4 fast bestellt ??
Warum dann "nur" ein "alter" mit 2.8 und nicht möglichst ein neuerer frischerer 3.0er aus dem Bj.01/02 ??? ich mein, wenn knapp 38.000 locker zu machen waren, dann macht der Preisunterschied zwischen ca 11.000 und 17.000 auch nicht mehr viel aus ?!? Ich möchte damit nicht sagen dass der 2.8er schlecht ist (fahr ja selbst mit völligem Vergnügen und Zufriedenheit einen solchen), aber das ist ja mindestens mal 1999/2000er Bj. und auch schon im Durchschnitt 7 Jahre alt. Da sind alle Gummilager, Dämpfer etc. schon etwas spröde. Das haben wir bei meinem halt im September/Oktober erstmal alles getauscht. Könnt mir vorstellen ein 2002Bj. hat da noch 2/3 Jahre Zeit.. Frei nach dem Motto: ALTER ist wichtig, nicht die km-Zahl. Lieber einen Neuen mit mehr km als einen Alten mit wenig km !!! Ansonsten: JA GEIL; hau rein. gibt nicht mehr viele Viele Grüße |
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#7 |
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Gesperrt
Registriert seit: 30.06.2006
Beiträge: 155
Wagen: anderer Wagen
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
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#8 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 01.10.2006
Ort: RLP
Alter: 25
Beiträge: 189
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Zweitwagen: keinen mehr
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Also diese Ersatzreperaturen hab ich mit meinem Bruder alle selbst gemacht.
daher kann ich dir nur die Teilekosten sagen und teils aus Berichten hier aus dem Forum was die Leute so gezahlt haben: Gummidämpfer hinter: 2x25 EUR (hab irgendwo mal gelesen BMW hätt dafür knapp 500 EUR abgeknöpft, weils halt extrem aufwendig ist mit dem Lösen der HA und dem Rausdrücken der Lager) Querlenker(also Traggelenke) vorne: 2x90 EUR (das Traggelenk oder besser den gesamten Querlenker dürfte BMW für etwa 150/Seite machen) Alle Riemen: ca 30 EUR Getrieb/Diff-Ölwechsel: ca 60 EUR oder zum Bsp. die GasdruckFedern an der Heckklappe: 2x30 EUR Stoßdämpfer sind noch voll in Ordnung. Evtl. bei 200.000 neue (momentan hab ich 155.000) Und halt ne Inspektion: Zündkerzen, Öl = 60 EUR Also nix was einem einen großen Schrecken einjagen könnte. Getreu dem Motto: Es "kann nichts kaputt gehen" (ist ja auch alles E36 Großserie). Aber man trotzdem dran denken sollte. Es gibt Leute die verkaufen ihre Autos mit 120.000km weil "dann so die Mätzchen anfangen". Dabei muss man meiner Meinung nach nur mal halt diese Verschleißteile austauschen oder einfach damit rechnen, dass halt alles was mit Druck oder Gummi arbeitet irgendwann ersetzt werden muss, aber Motor und Karosse bei ordentlicher Pflege lang genug hält! Aber keine Angst, Z3 Coupe ist genial
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#9 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 12.08.2006
Ort: Marktheidenfeld
Beiträge: 207
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
HI,
gratuliere dir zu deiner entscheidung, einen ZZZ zu kaufen. Fahre selber einen ZZZ QP 3.0 und bin wirklich SEHR zufrieden damit. Beim kauf gibt's ne menge zu beachten (brainstorming): 1. zeit lassen, viel vergleichen, evtl. probefahrt wegen motorvariante, anzahl der vorbesitzer erfragen, wartungsintervalle, usw 2. wenn du ein gutes angebot hast, auf jeden fall einen bekannten, der sich auskennt, mitnehmen, rote kennzeichen besorgen, probefahrt (SELBER FAHREN--> leichtgängigkeit schaltung, spur verstellt?, Bremsentest, traktionskontrolle, abs. usw.), klimaanlage bzw. heizung /sitzheizung beim fahren testen, spiel in lenkung, MOTORRAUM: öldeckel nach ablagerung untersuchen, am öl riechen (nur wenn's auch sinn macht), am kühlwasser riechen und anschauen. wenn's nach öl riecht oder aussieht, is die kopfdichtung im a****, Lüfter auf spiel untersuchen (besser vor der probefahrt) motor auf "klopfgeräusche" untersuchen, auf legagen achten (nach PF) AUSEN: lack auf risse, kratzer und beulen untersuchen (beliebter preisdrücker), reifenprofil, rost (besonnders heckscheibenwischer, blechfalz an motorhaube innen und unten an den Türen -->!!wassereintritt!!), alle möglichen dichtungen anschauen, INNEN: ALLE schalter mal gedrückt(auch die wo ma normal nicht braucht), bei den M-ledersitzen auf bruch der seitenpolsterung achten, radio testen und jetzt leider keine zeit mehr. hoffe die liste hat dir ein wenig geholfen! Gruß LoTTo ps: RSF hatte ich keine zeit zu korrrigieren, verbessert mich wenn ich was falsches geschrieben habe und fügt bitte noch was hinzu wenn euch was einfällt! |
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#10 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Wiesbaden
Alter: 43
Beiträge: 385
Wagen: BMW Z1 roadster
Zweitwagen: Cayman
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Wenn Du Laie bist, vertrau auf die Europlus, sprich kauf bei einem BMW-Händler. Mag etwas teurer sein als von privat, aber man kann beruhigter schlafen wegen der Garantie.
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#11 | ||||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 03.04.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Alter: 28
Beiträge: 1.995
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: (Ex-) Z3 Roadster 3.0i
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Wenn du etwas Besonderes willst, wirst du etwas suchen müssen. Ich meine vor allem die Kombi Innen/Außenfarbe.
Schwarz/schwarz oder silber/schwarz gibt es recht häufig. Auch innen rot oder blau findet man öfter mal. Bei walnuß oder anderen Farben wir die Auswahl schon recht dünn. Dafür hat man etwas Außergewöhnliches! Also ich könnte mich für schwarz plus "walnuß erweitert" begeistern. Sieht man sehr selten bei mobile und Autoscout. Insgesamt scheinen mir immer mehr QPs in Liebhaberhände zu wandern, und das Angebot in den Autobörsen beschaulicher, sprich die frei verfügbaren Modelle. Ggf. gibt es auch eine Tendenz die QPs erst im Frühjahr anzubieten, statt im Winter. Andererseits wollen sicher auch einige Händler noch mit den 19% im Rücken einige Gebrauchtwagenkäufer locken. Es könnte ein Anfang sein mal zur nächsten Niederlassung zu fahren und über den Hof zu schlendern. Ciao Oli
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#12 | |
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Rennfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Berlin
Alter: 100
Beiträge: 463
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: der von meiner Besten!
Zweitwagen: FJR1300A + 540i
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Zitat:
Da wird es wohl besser sein, im Internet zu recherchieren und den Routenplaner einzusetzen ....
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#13 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
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Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: der von meiner Besten!
Zweitwagen: FJR1300A + 540i
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Edit: doppelt ...
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#14 | |||||||
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Fahrer
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: München
Beiträge: 90
Wagen: BMW Z4 roadster 2.0
Wagendetails: BMW Z4 2.0 Roadster
Zweitwagen: BMW X3
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
habe jetzt Interessante gefunden. Habe unten mal die Links eingefügt.
Bitte um Meinung mobile.de - der Automarkt für Gebrauchtwagen und Neufahrzeuge - Finden oder Verkaufen Sie einfach und schnell ihr Auto - BMW"Z3 Cou 2.8i Klima-Leder-BC-Tempom-17","Pkw,"& mobile.de - der Automarkt für Gebrauchtwagen und Neufahrzeuge - Finden oder Verkaufen Sie einfach und schnell ihr Auto - BMW"Z3 Coupé 2.8iA °LEDER°KLIMA°GHD°18ZOLL°,"Pkw,"grün& Im Voraus schon mal danke |
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#15 | |||||
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stray cat
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: the road to hell ...
Beiträge: 42.138
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Zitat:
können beide unterschiedlicher ja kaum sein ... worauf kommt es Dir an ?? Farbe? Ausstattung? Automatic oder Schalter? 17" oder gleich 18"??? Du solltest auf jeden Fall mal eins Probesitzen und Probefahren ...
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keep ... the ... spirit ... alive Conny
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#16 | |
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V-Power
Registriert seit: 10.01.2006
Alter: 28
Beiträge: 2.598
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Zweitwagen: VW Lupo
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Zitat:
Hey! Na, erstmal Gratulation zu der Entscheidung... Ich hab das Coupé einmal gesehen und wußte: Ich will ihn! Zu den Beiden, die Du vorgeschlagen hast: Der Erste wäre mein Favourit! Das Blau is ein Traum und er hat`n Schaltgetriebe! Das Automtikgetriebe mag ich persönlich gar net. Hatte `ne Probefahrt und mir war relativ schnell klar "no go" für dieses Auto! Vielleicht musst Du beide mal gefahren ham und das dann für Dich entscheiden. Die Kombi grün mit hellem Leder hab ich auch! Allerdings schauen die silbernen Kiemen schauen komisch aus, zumindest auf dem Foto... Wirkt irgendwie billig, sorry! Preislich liegen sie ja net weit auseinander, von daher würde ich beide mal anschauen, fahren und dann entscheiden... Ansonsten eben weitersuchen! Kann allerdings dauern... Ich drück Dir die Daumen, dass Du das passende QP findest! Das is ja mal `n genialer Vorsatz für 2007. LG, Katja |
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#17 |
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Berlin Style
Registriert seit: 01.09.2006
Alter: 27
Beiträge: 1.995
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
Wagendetails: Senfsoßen-metallic
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Vorab über Geschmack lässt sich streiten oder halt nicht.
Mich persönlich spricht der topasblaue mehr an. Wobei das wallnussleder beim zweiten immer n absoluter eyecatcher ist. Vom Preis her nehmen sie sich beide ja nun nicht wirklich was. Musst Dich halt auch neben der Farbe fragen ob den schalter oder "opamatik" willst. Warst mal auf der homepage vom blauen? Die haben da noch n schwarzen 3.0 stehen und der sieht mal verdammt lecker aus
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#18 |
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Fahrer
Registriert seit: 07.03.2006
Ort: Hasselt, Belgien
Beiträge: 34
Wagen: Z3 coupé 2.8
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
Hinfahren und Probefahrt machen, aber den Automatik wurde ich nicht nehmen.
Nichts so schon als durch die Gangen zu rasten nach jede Kurve... Auch der schwarze 3.0 wurde ich mich mal besser ansehen, seht einfach gut aus. |
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#19 |
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Island hopper
Registriert seit: 10.12.2003
Ort: island in the sun
Alter: 52
Beiträge: 19.303
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
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AW: Kauf Z3 Coupe 2.8
meinen Glückwunsch zu deiner Entscheidung, es ist ein tolles Auto
bei den beiden zur Frage stehenden Qp´s wäre mein Favorit eindeutig das Grüne zum Einen da ich die Automatik bevorzuge, zum Anderen auch wegen des Walnussinterieurs, was gegenüber dem Schwarz um Welten besser kommt stutzig macht mich aber hier die Heckansicht, da die Endrohre offensichtlich auf der Beifahrerseite liegen - von einer 4-Rohranlage aber keine Rede ist
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..![]() Hasta luego. Volker |
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#20 |
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Serpentinenjäger
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