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#26 |
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Rennfahrer
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: Oberhausen
Alter: 25
Beiträge: 464
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
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AW: Rätselhaftes Verhalten
ZKD
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#27 | |
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back in black
Registriert seit: 08.10.2003
Ort: Südende der Republik
Beiträge: 12.132
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Zitat:
Hi, hast Du schon mal an die Kurbelgehäuseentlüftung gedacht? Vielleicht liegt hier Dein Problem, weil das Ventil dicht ist. Eventuell könnte es auch sein, dass einer der Kolbenringe im Kaltzustand nicht mehr ganz so dicht ist, wie er sein sollte und da ist es auch nicht direkt hilfreich, dass Dein Motor zwangsbeatmet ist - Stichwort Blow-by. Auch da wäre die Ursache für den Benzingeruchs und den hohen Kondenswasser-Anteil im Öl zu suchen. Um die Zylinderkopfdichtung ausschliessen zu können, schau Dir mal das Kühlwasser an - wenn das schön trübe bis milchig ist, dann hast Du ein Problem. Auch hier schnüffel mal am Wasser, das sollte keinesfalls nach Abgas riechen. Ausserdem kann man auch den CO2-Gehalt (wars CO2 oder ein anderes Gas? Dein Schrauber weiss das sicher...) messen, um eine Undichtigkeit zu verifizieren... Viel Glück - ich weiss aus eigener Erfahrung, wie einem so eine Möhre den Spass am Coupéfahren rauben kann... Tom
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as long as I fall, I don't hit the ground
as long as I fall, I'm safe and sound... |
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#28 |
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Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 03.01.2007
Beiträge: 166
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AW: Rätselhaftes Verhalten
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#29 | |||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Mülheim a.d. Ruhr
Alter: 28
Beiträge: 3.065
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Er sollte zu einer BMW-Werkstatt! Denn im Moment ist er es nicht...
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#30 | ||||||
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4er Ticketzieher
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Duisburg
Beiträge: 2.844
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: 2.8er Kompressor QP
Zweitwagen: nix
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Da war ich zuerst, die haben sich die Kiste nichtmal ansehen wollen
![]() Jetzt hab ich einen Termin bekommen, für nächste Woche
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#31 | ||||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Mülheim a.d. Ruhr
Alter: 28
Beiträge: 3.065
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Zitat:
![]() Aber mal ehrlich, Öl riecht oft nach Benzin und Schmodder ist bei Kurzstrecken auf am Deckel. Wenn der Schmodder nicht nur am Deckel klebt, sondern auch im Motorraum zu sehen ist, dann würde ich mir die Hosen voll machen. Es ist bestimmt halb so schlimm, nur eben schwer zu diagnostizieren.
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#32 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Close to Schtuggi
Beiträge: 5.036
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 1er BMW Black & White
Zweitwagen: Corratec Fully
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Oder eben zu einer anderen BMW Werkstatt. Hab hier auch in der näherern Umgebung drei BMW Werkstätte aber nur eine davon taugt wirklich was.
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Sold |
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#33 | |||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Mülheim a.d. Ruhr
Alter: 28
Beiträge: 3.065
Wagen: BMW Z3 M coupé 3.2
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Ich habe auch schon 3 verschiedene durch. Das ist hier die Fähigste, den auch Allstar wohl bevorzugt.
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#34 | ||||||
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4er Ticketzieher
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Duisburg
Beiträge: 2.844
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: 2.8er Kompressor QP
Zweitwagen: nix
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Habe heute beim waschen festgestellt, dass hinter dem Tankdeckel das Wasser gestanden hat.
Kann es sein das dieses sich dort so staut das etwas oben in Tankdeckel gelangen kann ? & Vielleicht ja doch eine einfache Lösung, oder aber nur eine blöde Mutmaßung
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#35 | |||||
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 05.09.2005
Ort: Landshut
Beiträge: 851
Wagen: BMW Z3 coupé 3.0
Zweitwagen: Fahrrad
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Also solange der Tankdeckel selber verschlossen ist, ist das eigentlich unmöglich.
Da ist nur der Abfluss verstopft, war bei mir auch mal so.
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Mit freundlichen Grüßen, Sandro |
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#36 | ||||||
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4er Ticketzieher
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Duisburg
Beiträge: 2.844
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: 2.8er Kompressor QP
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Nun, ich habe auch schonmal Benzin nach dem Volltanken aus dem Tankdeckel verloren, da dieser offenbar undicht war, bzw ich etwas fix unterwegs =)
Habe ihn dann erneut verschlossen und er war dann dicht. Vorher war jedoch auch zu und lies sich in alle Richtungen drehen ohne ein Spiel erkennen zu lassen
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#37 |
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Close to Schtuggi
Beiträge: 5.036
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: 1er BMW Black & White
Zweitwagen: Corratec Fully
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Dein Auto ist wie eine Packung Pralinen Allstar, man(n) weiß nie was man bekommt
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Sold |
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#38 |
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Experience IsThe Key
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Driftland
Alter: 23
Beiträge: 4.017
Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec
Zweitwagen: BMW M5 E34
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AW: Rätselhaftes Verhalten
es gibt den lustigen trick, dass man mal nen liter sprit in den tank kippt (am besten wenn er leer ist und anschliessend mit benzin füllen)... sprit nimmt wasser auf und somit kriegst wasser aus dem tank... solltest dann halt nicht rennbetrieb fahren, da die klopffestigkeit etwas geringer wird... so wurd ich zumindest informiert.
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#39 | |||||||
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Special Member
Registriert seit: 24.12.2005
Ort: Köln
Alter: 40
Beiträge: 3.253
Wagen: anderer Wagen
Zweitwagen: E46 325 Cabrio
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Es liegt wohl an der nicht funktionierenden Waschwasserpumpe
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#40 |
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Trainee
Registriert seit: 27.02.2007
Ort: Leipzig
Alter: 42
Beiträge: 21
Wagen: BMW Z4 roadster 3.0si
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AW: Rätselhaftes Verhalten
Moin,
also bei meinem alten Z3 war mal ein Teil im Kat (Monolith?) abgefallen und verstopfte sporadisch den Auspuff. Die dadurch entstandenen Druckveränderungen führten genau zu der Diagnose, die Du beschrieben hast, nur nicht ganz so extrem. Vielleicht ist Dein neuer Kat fehlerhaft? grüße Mogambo |
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