Rätselhaftes Verhalten

**Allstar** · 22.01.2008, 09:24

Wäre ja auch zu schön gewesen.

Der Zzz steht mal wieder in der Werkstatt.

Mit einem seltsamen Phänomen.

Wie ich ja bereits berichtete lag mein Verbrauch bei einer shnellen Autobahnfahrt extrem hoch(knapp 20 Liter auf 41km)
Daher war danach der Tank fast leer und der Zzz began zu ruckeln.

Ich kam noch bis zur Tankstelle, tanke eben für 20 Euro nach und alles war wieder gut.
Fehlte also Sprit, na ok.

Zwei Tage später hol ich den Wagen aus der Garage und fahre eben schnell zur Tankstelle um vollzutanken.

Das dumme war nur, es passten nur 4 Liter rein, der Tank war also nicht leergefahren

Woher dann das ruckeln ???

Das Ende vom Lied, Freitag abend ins Auto gesprungen und noch einmal eine Testfahrt gemacht.
Über 2000 Upm kaum Leistung, ich trete das Pedal weiter durch doch es passiert nichts.
Ich trete bis zum Boden, für eine Sekunde Vorwärtsdrang wie bei einer Dynamitzündung, dann wieder ÖÖöäääääähhhhhhhhhhh runter auf 2000 Umdrehungen.

Keine Fehlzündungen zu hören, im Stand relativ ruhig

Klasse.

Gestern dann in die Werkstatt.

Drehzahl ging nicht über 1600, weder im Stand noch beim fahren.
Also fuhr ich mit 50 durch die Stadt im 5ten Gang.

500 Meter vor der Toren der Werkstatt eine rote Ampel.

Ich stehe als wäre nichts, schalte in den ersten Gang, ziehen langsam bis 5000 Umdrehungen, schalte in den zweiten Gang, alles bestens

Angekommen folgt das übliche, park einfach da wo du immer stehst, ich guck dann nach

Nun heissts warten auf die Diagnose.

Vorsichtshalber hab ich mal angerufen, ob den der Fehler zumindest bemerkt wurde, man weis ja das die Autos ganz gerne alle Macken ablegen sobald sie beim Schrauber stehen.

"Nene, also der Wagen läuft schon wirklich wie ein Sack Nüsse, geht ja mal garnicht"

PS, ich hab keinen Diesel getankt

Tron · 22.01.2008, 09:37

Zitat:

Zitat von Allstar

PS, ich hab keinen Diesel getankt

Würde ich nicht ausschließen - von versauter Spritqualität bis zum falschen Sprit in der Leitung - alles schonmal dagewesen!

**Allstar** · 22.01.2008, 09:45 *Themenstarter*

Hmmm, also ich tanke immer Super +
Da ich nie an der Aral oder Shell tanke, kann ich auch nie zum Superdiesel greifen.

Ist aber schon verflucht seltsam, wie immer

**klabautermann1968** · 22.01.2008, 09:59

Ich würde auf eine defekte oder lose Innentankpumpe tippen

**Allstar** · 22.01.2008, 10:01 *Themenstarter*

Wird sowas im Fehlerspeicher abgelegt oder muss dafür erstmal testweise der ganze Tank raus

**klabautermann1968** · 22.01.2008, 10:03

Zitat:

Zitat von Allstar

Wird sowas im Fehlerspeicher abgelegt oder muss dafür erstmal testweise der ganze Tank raus

Im Fehlerspeicher wirst Du es nicht finden. Hinter dem Beifahrersitz befindet sich eine " Serviceklappe und Du kommst an die Pumpe ran. Nur ärgerlich wenn der Tank voll ist, dann läuft der ganze Sprit in den Innenraum. Mit Chance kannst Du den Tank absaugen über den Einfüllstutzen

shizzo · 22.01.2008, 10:07

ist vielleicht hier nicht ganz so angebracht, aba sollte es an der benzinpumpe liegen...

hab noch eine m3 3,2 liter pumpe vom e36 hier liegen. leistete damals im meinem kompressor sehr gute dienste

muß nur gucken ob die auch im z3 coupe paßt

gruß
joe

p.s.: kommt mir das nur so vor oda hast du dauernd diese probleme mit deinem

**Allstar** · 22.01.2008, 10:14 *Themenstarter*

Nene, der läuft wie ein Uhrwerk

Mistvieh

**Allstar** · 22.01.2008, 11:13 *Themenstarter*

Ja sicher.

Gerade der Anruf.

"Der Wagen läuft wieder super, ich hab aber nichts gemacht"

Zum weglaufen

quarkmaschine · 22.01.2008, 11:16

Mal mit den einfachen Dingen anfangen...
Benzinfilter zu?
Was sagt den eigentlich die Tankanzeige?

Cheers,

Robert.

**Allstar** · 22.01.2008, 11:24 *Themenstarter*

Die sagt wie immer voll.

Seit knapp 3 Monaten tut sich da nichtsmehr

Fina · 22.01.2008, 11:45

Zitat:

Zitat von Allstar

Die sagt wie immer voll.

Seit knapp 3 Monaten tut sich da nichtsmehr

wo fährst denn nach duisburg hin wenn ich fragen darf?

Z on Speed · 22.01.2008, 12:03

hat der tank luft angesaugt, als den deckel aufgemacht hast. müste ein "zisch" geräusch sein.
ne defekte tankebelüftung könnte nämlich auch die ursache sein. es bildet sich ein unterdruck und somit kommt nixmehr raus - folglich fehlt dir auch leistung, weil ohne sprit ist jeder motor lahm

**Allstar** · 22.01.2008, 12:09 *Themenstarter*

Zitat:

Zitat von Fina

wo fährst denn nach duisburg hin wenn ich fragen darf?

Zu einem guten Schrauber mit einer eigenen Tankstelle =)

Ansonsten wenn ich muss zu BMW Zwirner in Hochfeld

Fina · 22.01.2008, 13:40

Zitat:

Zitat von Allstar

Zu einem guten Schrauber mit einer eigenen Tankstelle =)

Ansonsten wenn ich muss zu BMW Zwirner in Hochfeld

wollte dir gerade nämlich Zwirner in Hochfeld vorschlagen , frag mal nach dem Silvio in der Werksatt nach , ist nen alter Geselle von mir und kennt sich hervorragend im Tuningbereich aus ( was bei dir ja vom Vorteil sein kann ) er ist auch auf der HP von Ihnen zu sehen.

**Allstar** · 22.01.2008, 16:27 *Themenstarter*

Es wird jetzt erstmal der Benzinfilter getauscht und dann mal abwarten, vielleicht nur schlechten Sprit getankt

Dabei wird dann gleich noch der Auspuff neu ausgerichtet nach dem Katwechsel

Trotzdem bleibt der Wagen bis morgen in der Werkstatt zu einer finalen Fahrt morgen früh.

Fina · 24.01.2008, 16:43

erzähl doch mal was es neues gibt

**Allstar** · 24.01.2008, 18:05 *Themenstarter*

Also der Wagen kam mit Motorkontrollleuchte in die Werkstatt

Nächsten morgen Fehlertest und nichts gefunden, kein Fehler.

Daher vermuten wir schlechten Sprit, welchen meinem Renner vielleicht nicht gut bekommen ist (Stichwort Klopfsensor und Notprogramm)

Am Wagen wurde nichts gemacht und nach und nach wird es wieder besser.
Untenrum noche in wenig schwach aber obenrum dreht er wieder gut.

Wenn der Tank komplett leer ist werde ich ihn mal von der Batterie klemmen und den Tank mit V-Power fluten.

Also das ganze ohne Diagnose, hoffe das war es erst einmal.

Keiner kann mir sagen was nun Sache ist =/

**Allstar** · 06.02.2008, 08:57 *Themenstarter*

Heute morgen wieder ruckeln , draussen sehr nass und der Wagen stand über Nacht draußen.
Unrunder Leerlauf und eine Art plöppen unter dem Sitz, so als wenn kleine Fehlzündungen durch den Auspuff jagen.

Angefahren und böööööööööööööööh keine Leistung im ersten Gang, Gang raus und die Drehzahl ging hoch, Gang rein und Gas, nichts, Drehzahl fallend, Gang raus und er drehte wieder etwas höher.
Rechts ran, paar mal bis 3000 upm gedreht und zack, auf einmal läuft er wieder ganz passabel

Nichts im Fehlerspeicher, keine lampe an, garnicht

Ich habe vor einem Monat die Kats und die Kerzen wechseln lassen, danach lie

22.01.2008, 10:07	#7
shizzo Grandprix Fahrer Registriert seit: 18.05.2007 Ort: Augsburg Beiträge: 677 Wagen: anderer Wagen Zweitwagen: E36 + 964 :)	AW: Rätselhaftes Verhalten ist vielleicht hier nicht ganz so angebracht, aba sollte es an der benzinpumpe liegen... hab noch eine m3 3,2 liter pumpe vom e36 hier liegen. leistete damals im meinem kompressor sehr gute dienste muß nur gucken ob die auch im z3 coupe paßt gruß joe p.s.: kommt mir das nur so vor oda hast du dauernd diese probleme mit deinem

22.01.2008, 11:16	#10
quarkmaschine Fahrer macht Rennzulassung Registriert seit: 24.02.2007 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 176 Wagen: BMW Z3 coupé 3.0 Wagendetails: topasblau Zweitwagen: MGBGT V8 &323ti	AW: Rätselhaftes Verhalten Mal mit den einfachen Dingen anfangen... Benzinfilter zu? Was sagt den eigentlich die Tankanzeige? Cheers, Robert.

24.01.2008, 16:43	#17
Fina Rennfahrer Registriert seit: 23.10.2006 Ort: Oberhausen Alter: 25 Beiträge: 464 Wagen: BMW Z3 coupé 2.8	AW: Rätselhaftes Verhalten erzähl doch mal was es neues gibt